看来你还是没看懂我说的啊

如果50/100 比50/50好的多， 这样大家就算4轮都换新的也不应该做rotation了啊。
做了rotation 最后就会变成50/50, 40/40, 甚至20/20.
如果不做rotation， 后轮大概永远也不会低於60吧。

都从100/100开始， 做了rotation最后变成20/20, 不做rotation 最糟也就是20/60吧。 既然后轮这么重要 大家干么还做rotation 最后让后轮变20而已呢？

如果100/50都不安全了 那20/20会安全到哪里去呢？ (别告诉我大家做rotation 到了50/50就全部4轮又换新了)

所以从这逻辑来说 建议后轮重要的 应该也要建议大家不要做前后rotation啊。 我这样说 你可以了解了吗？

所有跟帖： 

• 我看懂了，这也正是我的疑惑。新轮装后面（打滑，甩尾，etc）和四轮rotation是相互矛盾的。 -CW62- ♂ (0 bytes) () 09/03/2014 postreply 13:35:26

• 如果相差不大rotation就无所谓 -MoonRiverMe- ♂ (24 bytes) () 09/03/2014 postreply 16:51:24