没折腾完。抱歉，再补充点来龙去脉

开始出现不能打火，但jump可以启动。OBD code先后出现过6个不同的东西，所以怀疑充电和电池系统问题。

把电池拆下来送去autozone能充电到100%，检测正常。

然后回家检查皮带正常没有松弛。

检查电流，发现大漏 5-6A。挨个拔保险丝和relay，没有一个能引发变化。（拔保险丝时没有断开发电机，电池连接后，电压从12.6v变成12.3v）

发动车子，测量电池电压，第一次14v正常，第二次不能维持充电13v以上，而且电压持续下降。

拆下发电机，去autozong检测显示正常。去advance auto part检测，1次fail，然后2次正常。

没头绪。怀疑发电机或者电池，二者当中，有一个在完蛋的边缘，但不确定是哪一个。

准备再带着电池和发电机，多去几家店反复检测，希望能确定一个。

猜测电池完蛋可能大些。因为以前我碰到过，电池开始检测正常，但几天后再检测发现完蛋的情形。

所有跟帖： 

• 是发电机了 -MoonRiverMe- ♂ (215 bytes) () 08/05/2014 postreply 21:20:11

• 可能发电机里面的二极管整流桥有问题 -事后诸葛- ♂ (124 bytes) () 08/05/2014 postreply 21:55:17

• 如果发电机断开后，电流没有了吗？ -事后诸葛- ♂ (138 bytes) () 08/05/2014 postreply 22:14:19

• 嗯.跟史迷讲的一个意思.bridge这种零件在哪里买？ -满地找牙- ♂ (166 bytes) () 08/06/2014 postreply 06:14:45

• Bridge上有至少有4个整流二极管， -MoonRiverMe- ♂ (279 bytes) () 08/06/2014 postreply 06:31:44

• 零件叫 Regulator，autozone等店未必有卖 -biglow- ♂ (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:13:55

• 还不是regulator。 Regulator 分内置和外放两种，通过调励磁电流的强弱来调整发电电压。 -史迷- ♂ (462 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:31:50

• 叫rectifier -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 13:38:51

• 你按电路核查的吗？你是什么车？也有可能是发电机出来后的电压控制器出问题，主要要搞清电路结构 -W050404- ♂ (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 06:14:14

• 典型的发电机电路 -W050404- ♂ (85 bytes) () 08/06/2014 postreply 06:24:15

• 发电机里的整流二极管检测：https://www.youtube.com/watch?v=xgikeXt91vM -W050404- ♂ (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 06:26:44

• 酷。去看看我的表能不能查。谢 -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 06:33:01

• 支您一招 -MoonRiverMe- ♂ (162 bytes) () 08/06/2014 postreply 15:59:44

• 难道商店里的机器不检测diode bridge功能？？ -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 06:37:12

• Autozone测试时只看是否有电压、电流输出，一个二极管坏了照样有输出 -W050404- ♂ (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 09:44:53

• 可能是和我经历过的一样问题。 -方宜- ♂ (41 bytes) () 08/06/2014 postreply 13:04:56

• 电池极板掉粉短路。自放电。 -追风大老虎- ♀ (0 bytes) () 08/10/2014 postreply 09:21:06