这个标题写了删，删了写，不知是否口味重了点，其实此铁跟屁股没有半毛的关系，如果让您失望了，那就抱歉了哈
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此帖的前世：
因为孩纸要上班工作，所以就留下她的车，把我的车先开走了两个星期，我就可以慢慢修了。
今生：
前几天修好了车，回来换车告诉我，那个啥，说我的车比她的SUV长太多，结果后bumper"屁股蛋子"破相啦！
先说个笑话哈： 话说有一天爷孙俩高高兴兴在逛街，孙子瞅见有冰棍卖，于是嚷嚷道：爷爷爷爷要吃冰棍，爷爷听罢忙说：好好好，孙子给你买冰棍去！
肿么办？ 屌丝说：个儿修呗！于是就有了今天的帖子！
先按汽车的Color Code/Paint code定原色的喷漆和Clearcoat各一罐，1000#及2000#砂纸若干
打磨不要羞答答滴，大大方方滴打磨，多打磨一些，把有可能松脱的部分通通打掉，争取边缘过渡保持平滑。
兜个遮羞布啥的，省得漏了底跑了光！要开喷啦
喷漆一定看罐上的说明，省得我在这儿啰嗦。
由于前期急躁，没有填平剥落的漆块区域，导致的直接恶果就是喷了N多编，以增加塌陷处的厚度，再打磨掉周边的以期平整，事后觉得应该先用sandable primer先覆盖一下塌陷的区域，再打磨平整远好于直接用basecolor一遍遍的喷
注意图中左右侧中间处的塌陷，原漆脱落后与表面至少有1/10毫米的厚度差异,用 Sandable Primer比较易于拉平，这会为以后basecolor的喷涂减少层数，我是边学边干，希望大家不要再走我的弯路。
再打磨，先1000目，再2000目
中间反复多次，因为每次都要等漆稍微干一些才能打磨。所以前后搞了8-10小时，主要是等的时间！
这是最后一遍basecolor,还是稍微有点痕迹，老车了就糊弄一下自己吧！
上Clearcoat上光漆以后，还没有等干就迫不及待滴照了一张好上来得瑟一下先
干透要3-5天，打蜡后会光亮些。
说说要花多少钱啊？这个有人比较关心哈。
砂纸总计10刀，用了1刀的，OEM Basecolor加Clearcoat 30刀，Basecolor基本用完，Clearcoat还剩70%，功夫大了去了，不值但好玩。
谢观赏
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哦，忘了说了，今天先挖个坑，过几天还有逆天修复术传上来再得瑟一下
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