提几点个人看法，有正也有反，虽然就方兄的描述看不出有力的证据，但我比较倾向于故障在发电机或电池

提几点个人看法，有正也有反，虽然就方兄的描述看不出有力的证据，但我比较倾向于故障在发电机或电池。

1）印象中启动电机里的超越离合器不是棘轮构造，而是斜面钢球。好处是如果小齿轮不能回位，被发动机带动高速转动的阻力很小，基本没有压力施加在启动电机轴上，因此长时间转动时可能的。

2）如果蛙兄推断成立，短路造成启动线圈常通，小齿轮推出，与发动机啮合，但基于以上原因，启动电机基本上是在空转。而空转电流是要远小于额定电流的，因而即便启动电机不是为连续工况设计的，也可以长时间不被电流烧毁，但时间过长，轴承烧毁是可能的。

3）空转状态的启动电机转速会非常高，这会产生高频啸叫，非常明显，非常刺耳，基本不可能不被注意到，版主提到的”电钻在车底下钻眼儿“非常形象。

4）800W的发电机在大灯、空调等关闭时是应该可以支持空转状态的启动电机的。