我的车 09 金马力在大约一年前发现胎Cupping wear,两个后胎严重,(简称后胎) 但是在边上, 平面磨损反而小两个平面磨损大的(简称前胎),cupping倒不严重, 当时车还在保修期, 我就把车开去地勒, 他们查下来说我没有在前三年做过Alignment, 造成如此, 后来我马上补做了定位,我把两个后胎还是放回到后面, 这样看起来震动小,开了整一万码, 想用这办法把Cupping磨平.
今天我去换机油的同时, 把两后胎换到前面,试开一下,好象在低速时震动依旧.因为那两个前胎已磨损到该换的时侯了, 我就去把它们换了两个新胎,但在换的同时, 技师对我说我那两个不换的胎的Cupping 严重,一方面要我马上也换新胎, 做定位, 另一方面他说磨偏是Struts坏了引起的,
他要我马上换掉前后四个,估价是一共$1360刀, 我没有答应他.单就让他把两个新胎换好,
他说按规定两个新胎只能放后面,放在前面要明天(12小时)以后, 理由是新胎放前要是在下雨时转弯会有危险.( 后面抓力小于前面) 我就告诉他明天多半我会在让他把新胎放回前面, 再做一个定位, 别的以后再说.
现在我的想法是,
1) 那两个后胎按它们的平面磨损看, 再开一万是可以的, 我要是现在把它们也换掉,
它们就报废了,要是把它们换回到后面, 开是没有问题,当然是有点震的.这样是否可行?
明早我会上照片给大家看看放后面有没有安全的问题?
2) 新胎放一夜换回前面只是钻过了法律的空子,可心里的疑问没除.可是要是我一次
换四个新的就不危险了?
3) 我觉得前后四个Struts 一下全坏了是根本没有的事,要那样的话,我的前后胎该是全都
cupping了, 也不会放后面震好些.但是我有办法自己查出它们是不是有的坏了还是得让车铺查? 就是用手往下使劲安吗? 我试过, 看不出有什么事.我那技师说, cupping 是Struts 引起的, 只有Camber wear 是由定位没做引起的, 我觉得他的观点第一次听到.
别的资料都没说得那么绝对, 要是是Struts引起的, 会只磨损在一边吗?
多谢大家意见.