实例：一万七千美元，被修车的过程，分析和推演 (2 of 2) (图)

原野青蛙 · 2012-11-13 19:44:28Z

实例：一万七千美元，被修车的过程，分析和推演 (2 of 2) (图)简介

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实例：一万七千美元，被修车的过程，分析和推演 (2 of 2) (图)

下面是当晚酒足饭饱以后，面对着车的分析和推演。

始作俑者是那水罐的盖子。迪勒给的第一次诊断，要他换盖子其实没错。只不过迪勒不负责科普，所以只告诉他 Radiator Cap 要换了。

所以除非自己懂一点车，否则进了车铺后，无论价格多贵，对迪勒的正确判断说不，尤其知道以后还要回来的，难有好果子吃。

亏得迪勒收了他五百块换罐子的钱，却连个成本十块钱但要价一百刀的盖子都忘了或懒得换，否则这就成了无头案了。

那盖子其实在Overflow Reservoir上，不在水箱上。水箱和水罐是加压的，且水箱没有盖子。那Reservoir只有其它类似引擎的车1/4 -1/2的容积，安全系数当然小了一大半，开着口一晒就干了。

Overflow Reservoir

那盖子上面的螺纹和 O-Rings 比盖子的头小许多，只有其它车1/4的尺寸和强度。拧法还是三十年前的越拧越紧的老设计，不像如今的车的宽大螺纹，而且拧到预定力矩就滑扣保护了。

结果是一旦修车师傅稍不当心，没对准螺纹一拧，那俩管密封的O-Rings就错位或脱落了。这个部件在宝马的许多3, 5, 6, 7, 8, M, X, Z 系列上从1982年到2007 年间的25年里是通用的。网上一看，才知道因为这事，引擎过热成了那个年代的通病。

Radiator Cap

那么六万块钱的车怎么会如此设计。原因是要把前端做得轻。为啥要把前端做得轻，不光为了省油，更是为了操控。

所有前置引擎的车都有个头重脚轻的通病，道理很简单，就是因为后箱里没有引擎。这种车开起来就像推超市里的推车，最前端放了一箱矿泉水，推着很别扭的。

普通车的前轮一般比后轮多承担大约50% 的重量，所以前胎和前闸都比后面磨得快。街上小年轻拿前轮驱动的车，装个翅膀，当跑车来赛车，那是玩笑。一快一进弯道，就出溜了。

换马甲的假豪华车不算，真正的好车起码的要求，是前后轮载重要平衡，每个轮子承担25% 的重量。

方法一是把前轮往前推，因为好车引擎是纵列的，所以有足够的空间让前轮多拐一点，来补救长轴距带来的转向麻烦。

方法二是把部件搬到后面，Corvette 是把波箱放在后面，宝马是把电瓶放在后箱里，还专门接条管子排硫酸的气。

方法三就是前端使用尽量小和轻的部件，包括这个小罐子和小盖子。

那为什么二十几年不改进设计呢？

一是德国人以为全世界的修理工，全有像他们一样的工作态度，不会失误。

二是当一个牌子有了皇帝女儿的地位后，她就再没有兴趣像别的女人那样不停地努力提高改进自己了。

三是这二十几年里，世道变了。好车，尤其是越来越多的“低档好车”，这四个字放一块儿怎么看起来这么别扭，多是让新贵充当装饰品的，而不是让又富裕又懂行的爱好者当工具的。

言归正传，再回到 Hood 底下，来看出故障之前一刻的情景。

当那O-Ring错位脱落后，冷却系统就不能保持设计密封和设计压力，因而容易蒸发和开锅，开锅之时，也就到了那大哥看到的水温计指向红线的时刻。引擎过热和做菜烧糊的原理是一样的。

开始是热源加热比散热快，
中段是热媒(水)蒸发减少，
因为水少散热就越来越少，
因为水少加热就越来越快，
最终是系统达到热源温度。

这是人生和自然界里少有的几个正反馈的例子，另一个是 Heart Attack，与许多其他疾病不同的是，它不可能自愈，非得抢救不可。

后来指针立刻回零，是因为太多的水蒸发了，水温Sensor脱水就测不到正确的水温了，最后连蒸汽都测不到了。顺便说一句，把这Sensor放在顶上换起来的确方便，可一旦缺水，温度计就谎保军情了，弄不懂这一百多年来乍就不改一改。

开锅以后，大概有一段短时间，引擎还能维持。往后的结果是各个部件以极快的速度，从低温材料到高温材料，一个接一个从失效开始，直至变形熔化结束。那大哥还好停车快，没酿大祸。至于三天把机油烧成2000 迈的成色，除了迪勒忘了换油的极小可能之外，剩下唯一的可能是高温了。

迪勒这类事儿见得多了去了。看来是用了个标准程序应付的他。

１．他第一次没同意换那盖子，迪勒放他走时，可能就没给他补充加满已经蒸发掉的冷却液，稳稳地等着他过几天再回来。

２．引擎过热以后果然他回来了，迪勒先用五百块钱开始钓鱼。从那个水罐上的油污厚度来看，像是出厂时原配的，不像新换的。因为只是盖子漏了，水罐其实没漏，那五百是白赚，但主要是用来作为价格合适的鱼饵一用，让他在大帐单到来之前保持着希望。

３．他上钩以后，迪勒连最简单的例行检查都不做，直接让他花完五百作个Commitment后正骑虎难下时，立刻做换引擎的决定。

４．当他拒绝换引擎后，迪勒在让他把车拖回去之前，可能还没给他补充又因过热，损失的更多的冷却液。这样回家后他不叫拖车，就寸步难行，没法去找 2nd Opinion 了。

那大哥到底是条汉子，听完分析和推演后，把惊喜，疑惑，自责，感激全都埋在了心里。只是淡淡地说了句：“这一阵刚能睡个好觉，看来又要睡不着了。”　

（完）