再次重申一个重要原则

当觉得车有不平顺，哆嗦，停顿等等情况时，首先考虑engine performance。只有当所有engine performance都检查过后，再考虑tranny的问题。只是个原则问题，对DIYer和送车厂修是一样的。这个原则在任何正规专业修车教材里修tranny的头几句话里就有。DIYer不知道这个原则可以原谅，修车厂上来就说是Tranny的问题就是骗钱。

所有跟帖： 

• 顺便问个问题: -知名度比较高- ♀ (163 bytes) () 10/28/2012 postreply 21:37:40

• Alignment -Blue362- ♂ (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 22:20:18

• 我曾经找过敌乐儿,没查出来. -知名度比较高- ♀ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:44:53

• 我的车转弯是也有轮胎摩擦地面的声音，还不知是啥问题，你知道了通知一声 -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 06:42:44

• 可能就是性能不好. -知名度比较高- ♀ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:43:56

• 换轮胎，高级的 -TBz- ♂ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 21:57:24

• 没毛病，设计如此。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:05:44

• 也就是说,这破车就这破质量.好吧.哎...多谢! -知名度比较高- ♀ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:43:14

• 您小姐的起速，大概和您的知名度一样高：）） -史迷- ♂ (23 bytes) () 10/29/2012 postreply 18:13:18

• 好象是这样. -知名度比较高- ♀ (107 bytes) () 10/30/2012 postreply 16:34:01

• 绝对赞同帮主讲法,之前我的05年飞机师也出现类似情形,得帮主指导, -motorcycle- ♂ (54 bytes) () 10/29/2012 postreply 07:31:36

• 其实DIY就更要遵守这个原则了 -满地找牙- ♂ (112 bytes) () 10/29/2012 postreply 11:39:18