请教各位朋友

来源: Pingnian 2012-10-27 14:00:25 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (416 bytes)

俺以前一直赶驴车来着,嘿嘿。这不,龟孙子孝敬俺,把他的TOYOTA CAMRY送给俺开了,02年的,嘻嘻!

车子呱呱叫,比俺那驴车快多了,像箭打的似的!

不过,有一个小问题:那就是每当俺停下来超过20个小时以后,就打不着火了,俺为了这个,花了800多银子也不见好。

现在呢,每天俺停车的时候,就得把那盖子打开,把那电池断开,嘻嘻!这样倒也锻炼身体了。

不知道那位朋友有什么招子可以请教吗?先叩首了!!

所有跟帖: 

俺是新来的球子,大家要欢迎呀!最好能一起去哪嘎哒搓一顿,嘻嘻! -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 14:05:52

啥叫打不着? 没电了,还是马达轰轰叫,引擎不着火? -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 15:29:24

是没电。不少二百五的修车的都看过了,无可奈何···有招吗? -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 16:17:56

有招,把保险逐个取下,用万用表的大电流(>10A)测漏电流,然后顺藤摸瓜。。。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 16:39:46

我没明白:为什么用大电流? -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 15:32:04

俺觉得应该测量微电流才对。嘻嘻! -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 15:39:58

是测微电流,但要用大电流挡测,否则很容易把表的微电流保险烧坏。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 19:16:09

漏电? -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 15:54:17

没错,是漏电,或者说是什么地方短路。有招吗? -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 16:19:07

漏电有时候很难查。车里装个开关吧?呵呵 -itallture- 给 itallture 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 10:47:28

有过这个主意。可是,不容易找到能承受200A以上电流的开关。嘿嘿··· -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 15:43:07

你说对了,还真有这样的专用开关,是船上用的,20多刀一个。go west marine if you like-:) -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 19:26:15

再说了,装开关实在很丑,俺宁愿每天开盖子了。嘻嘻! -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 15:45:10

电池负极串联电表 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (151 bytes) () 10/27/2012 postreply 18:04:24

很感谢。不愧是坛主,俺明天就试试···嘻嘻! -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 18:16:08

这样需要接线,不如在保险盒上直接测量起来方便。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 18:38:31

这样只需要接一次线,在保险盒上直接测量要拔一个测一次 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 18:45:35

是的,但不用动电池桩头。如果要比赛,我会赢:-) -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 19:01:03

:-)杀猪杀屁股 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 19:48:32

精辟! -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 21:10:05

哎你小子真的跑到这边来了,事办好了一定要多谢我们的帮主 -motorcycle- 给 motorcycle 发送悄悄话 motorcycle 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 19:34:18

会的。可是怎么谢呢? -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 00:08:38

做过发电机检查吗?我指的是专业的检查,不是光查有没有13.5到14.5V -史迷- 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (425 bytes) () 10/27/2012 postreply 20:30:00

+1 -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 22:33:59

拔保险丝, 只怕二百五们已经干过了. -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 10/27/2012 postreply 22:40:48

是的,已经拔过了。 -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 00:07:32

衷心佩服! -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (434 bytes) () 10/28/2012 postreply 00:25:22

果酱,谢谢!你可以把发电机上与电池连接的粗线松开,用欧姆表 -史迷- 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (383 bytes) () 10/28/2012 postreply 07:35:15

很同意你说的··· -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (92 bytes) () 10/28/2012 postreply 15:48:25

你的车没有发电警示灯吗? -BigV8- 给 BigV8 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 09:03:00

俺的车子里头没有看到有发电警示灯。 -Pingnian- 给 Pingnian 发送悄悄话 Pingnian 的博客首页 (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 15:37:14

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