纯业余操作，严禁模仿，后果自负。
Do It at your own risk！！
接前边check engine light的问题。先考虑低成本常见病，vacumm leak里多见的intake manifold gasket漏。几块钱的东西，先检查和更换。同时检查各个相关负压管道。
咱家小老虎监工：靠，又拆。你会玩吗？
前期工作要拆fuel inject系统。02烤肉fuel relay在驾驶左脚墙上，拔掉
开油箱盖协助减压。钥匙打火5-6次，去除油路压力。
烤肉的intake manifold压在冷却水管主管道下，另外throttle上还有进出2根冷却管道，所以清空coolant是必要步骤。
拆开压在上边的fuel injection system。拔掉所有相关管道，拧掉所有必要螺丝和cable，先卸掉throttle。
fuel rail和injector外边很脏。粘了不少泥沙。
该拔的拔，该拆的拆。金属的intake manifold拿下。injector的线路附带接头太多，懒得一个个标记和拔除，所以就吊起来。
拆下来的所有相关零件。很遗憾，没有发现intake gasket有任何损坏和渗漏痕迹。这个gasket是塑料包金属的，似乎没有老化问题。涉及的相关所有管道也没有发现破损。
用相应的cleaner清洗所有拆下来的部件。
新旧gasket对比。什么也看不出来。你能看出新旧吗？
附带检查injector。换o ring，内外清洗injector。
前边检查plug时候拆掉的4个spark plug和相应的独立coil。擦净或清洗。
2个injector上外塑料包皮发现crack。这是厉害的一个。塑料外皮从接缝处裂开，又横向裂开。另外一个只有纵裂。两头顶端都没有裂痕，清洗和压力测试没有发现渗漏。
在新的injector到货之前，先用红脖子修理法：ziplock
下图：spark tester。都安装回去以后，车打不着火了。结果几块钱买了这个，检查spark。另外又检查油路，电路，和负压管道。结果发现是进气道橡皮管没连接好。相关内容见这里：
汇报:业余选手的烤肉发动机启动问题已经解决(图)
http://blog.wenxuecity.com/blogview.php?date=201108&postID=165
反复打火失败，搞得spark plug都给汽油泡了。又拆下来擦干净。
因为没有发现相关的负压漏气，所以CEL问题仍然需要继续检查。结果：开车145迈以后，CEL灯重新亮起。后边考虑找个时间测量一下负压，然后检查氧气探头相关部分。
请阅读更多我的博客文章>>>
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接前边check engine light的问题。先考虑低成本常见病，vacumm leak里多见的intake manifold gasket漏。几块钱的东西，先检查和更换。同时检查各个相关负压管道。
咱家小老虎监工：靠，又拆。你会玩吗？
前期工作要拆fuel inject系统。02烤肉fuel relay在驾驶左脚墙上，拔掉
开油箱盖协助减压。钥匙打火5-6次，去除油路压力。
烤肉的intake manifold压在冷却水管主管道下，另外throttle上还有进出2根冷却管道，所以清空coolant是必要步骤。
拆开压在上边的fuel injection system。拔掉所有相关管道，拧掉所有必要螺丝和cable，先卸掉throttle。
fuel rail和injector外边很脏。粘了不少泥沙。
该拔的拔，该拆的拆。金属的intake manifold拿下。injector的线路附带接头太多，懒得一个个标记和拔除，所以就吊起来。
拆下来的所有相关零件。很遗憾，没有发现intake gasket有任何损坏和渗漏痕迹。这个gasket是塑料包金属的，似乎没有老化问题。涉及的相关所有管道也没有发现破损。
用相应的cleaner清洗所有拆下来的部件。
新旧gasket对比。什么也看不出来。你能看出新旧吗？
附带检查injector。换o ring，内外清洗injector。
前边检查plug时候拆掉的4个spark plug和相应的独立coil。擦净或清洗。
2个injector上外塑料包皮发现crack。这是厉害的一个。塑料外皮从接缝处裂开，又横向裂开。另外一个只有纵裂。两头顶端都没有裂痕，清洗和压力测试没有发现渗漏。
在新的injector到货之前，先用红脖子修理法：ziplock
下图：spark tester。都安装回去以后，车打不着火了。结果几块钱买了这个，检查spark。另外又检查油路，电路，和负压管道。结果发现是进气道橡皮管没连接好。相关内容见这里：
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反复打火失败，搞得spark plug都给汽油泡了。又拆下来擦干净。
因为没有发现相关的负压漏气，所以CEL问题仍然需要继续检查。结果：开车145迈以后，CEL灯重新亮起。后边考虑找个时间测量一下负压，然后检查氧气探头相关部分。
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