有一点经验分享

首先不通过正常渠道销售，而放在auction的车总是有原因的，无论是私人、银行没收的或是租车行出售的。起码不要将auction的车当作十全十美。如果是public auction的更需注意。

尽量选择哩数较低的车，比如三万哩以下，如果有问题也不会太大。

设立自己的目标价格，一般正规的AUCTION 都会公布VIN和哩数，知道kbb.com或ADMUNDS.COM上trade-in 的价格，不要超过trade-in价，低于trade-in一千到两千刀就是很好的deal。如有可能最好用carfax或auto check 查一下历史，有报废纪录和事故纪录的不要，租车公司的车一般保养也较差（当然一两万迈还是可以考虑）。

一般auction不可以试车，但可以原地启动，认真检查车档，所有开关，包括空调，观察有无警告灯亮。(我曾经买到一辆两年新的车，空调不制冷，当时并没有发现，幸好后来我自己发现只是保险丝烧断，否则得一大笔银子给dealer.教训啊！）。另外一定要认真检查body,观察有无碰撞修理后的痕迹，这一点开车久的人，或是出过车祸的人会有很多经验，撞过的车有时一眼就可以看出。有的碰撞会影响结构，有的不会。body的外观会给拍卖价较大的影响。有时可以用很好的价格得到不错的车（比如后bumper被磕撞但不会影响结构的车）。

在auction买车，需要耐心，不要指望去一次就搞定，得到一辆最满意的车不是很容易。要认真多次观察拍卖行情，有时不同的拍卖行的拍卖价有差别。一般而言，日本车拍卖价较高，有时甚至超过私人交易价。但相对美国本土的车，比如ford, chevy等便宜的多。有时用不到新车一半不到的价格可以买到两三万哩的三年以下新的车，确实比较划算。我个人买过两部新车，发现新车折旧太厉害，无论是进口车或是本土车。现在我都买低哩数的旧车，开到10万哩时，马上就换车，这是很经济的上班族做法。

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• 非常感谢。。 -iori- ♂ (0 bytes) () 12/05/2010 postreply 21:22:36