之前就已经提到过，我家现有的一辆车是87年的尼桑Pulsar NX。这是一辆两门的小车，车后盖是那种普通小轿车的后盖样式。这样的后盖样式，一般被称为notchback（我之前一直分不清，总是把这个叫做小轿车后盖样式，因为这车的样子就是像个小sedan啊，就是体型小了些），不过尼桑对这款车的这种后盖有一个专门的名词---sportback。
这就是我们的车
这样的后盖样式，使得车后面的后备箱的空间小了一点儿。如果想多装点儿东西，比如去HD买一些大点儿的植物，这种notchback的样式就装不了了。但是如果只是为了偶尔买的大件而去专门换一辆后备空间大的车，这显然也是没有必要的。
好就好在这款车有个特别之处，那就是，它的后盖是可以很方便的拆换的。这款尼桑Pulsar NX有两种后盖供你选择，一种就是上图的notchback，另一种就是wagon样式。如果换成了wagon样式，后备空间就会大了不少了。
很幸运的，我们在网上找到有人要卖这种wagon的后盖。于是上星期我们约了个时间，约了个地点，一块儿给车子来个变身。
换这个后盖很简单，两个人就可以搞定。卖我们这个后盖的人说，他自己一个人也换过。
打开车后盖，拧下四个地方的螺丝就好了。车顶两个（车外顶上固定活页的也有两个，不要忘了），车边gas strut上两个
拆下来的后盖，包装好，放进车内。呵呵，别看我们的车小，这内部空间可不算小
最后就简单了，换上wangon的后盖，拧上螺丝。看，我们的车从notchback变成了wagon了,后备空间一下子大了好多了。
这就是我们的车
这样的后盖样式，使得车后面的后备箱的空间小了一点儿。如果想多装点儿东西，比如去HD买一些大点儿的植物，这种notchback的样式就装不了了。但是如果只是为了偶尔买的大件而去专门换一辆后备空间大的车，这显然也是没有必要的。
好就好在这款车有个特别之处，那就是，它的后盖是可以很方便的拆换的。这款尼桑Pulsar NX有两种后盖供你选择，一种就是上图的notchback，另一种就是wagon样式。如果换成了wagon样式，后备空间就会大了不少了。
很幸运的，我们在网上找到有人要卖这种wagon的后盖。于是上星期我们约了个时间，约了个地点，一块儿给车子来个变身。
换这个后盖很简单，两个人就可以搞定。卖我们这个后盖的人说，他自己一个人也换过。
打开车后盖，拧下四个地方的螺丝就好了。车顶两个（车外顶上固定活页的也有两个，不要忘了），车边gas strut上两个
拆下来的后盖，包装好，放进车内。呵呵，别看我们的车小，这内部空间可不算小
最后就简单了，换上wangon的后盖，拧上螺丝。看，我们的车从notchback变成了wagon了,后备空间一下子大了好多了。
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