虽然受金融危机的影响豪华跑车的需求量有所下降,但是各大跑车制造商仍然不遗余力的推出他们全新设计的跑车,我们就来简单了解一下,在近期将要面试的几款豪华跑车。
● 法拉利F450
F450在法拉利内部的编号是F142,比起现行版F430,F450不仅轴距更长,而且轮距更宽,车身也更略高。从最近拍到的谍照看,F450采用了新的前后裙,两个排气管也设置在车尾中部。
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法拉利新款F450
在新车发动机盖下搭载的是一台4.5升V8发动机,最大功率550马力(据该杂志透露,或许也可能会增加到585马力),与之相配的是一台取自California的双离合器变速箱。
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法拉利新款F450
动力的增加主要源自发动机转速的提升以及性能更优异的中冷系统。另外这款车还将配备取自F1赛车的KERS(Kinetic Energy Recovery)动能回收系统,主要将车身制动能量存储起来。
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法拉利新款F450是首款采用KERS动能回收系统的量产车
法拉利新款F450应该是现行版F430的替代车型,新车不仅功率进一步提升,而且在配备了双离合器变速器后操控性更强,尤其重要的是这款车采用了动能回收系统,进一步降低了油耗。
● 法拉利 加利福尼亚
加利福尼亚这款车在法拉利现有车型中创下了两个第一:这款车是法拉利第一款使用7速双离合器变速箱的车型并且是第一个采用前-中置发动机布局的车型。此外,加利福尼亚这款车在发动机上也有很特色,全新的4.3升V8发动机采用了燃油直喷技术,在7500转/分时可输出460马力的动力。
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法拉利加利福尼亚
除了动力操控上的创新外,加利福尼亚在电子控制、刹车等方面都进行了新的设计,使它成为一辆性能更为出色的GT跑车。还有就是加利福尼亚使用的新设计的敞篷机构,因此只需要14秒就能完成敞篷的打开或者关闭。
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法拉利加利福尼亚
拥有全新硬顶设计,开启时间仅14秒。源自F430的发动机可以让它的0-100公里加速小于4秒。据悉这款法拉利新超跑已经在欧洲上市,并将于今年秋季在国内销售预计售价约380万元人民币。
● 奥迪R85.2 V10 Quattro
奥迪的R8早已是国内车迷相当熟悉的跑车了,它是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型,这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。不过刚刚在上海车展上路面的这台R8可不同于之前的R8了,因为它搭载了更为强劲的发动机!
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奥迪R85.2 V10 Quattro
众所周知,顶尖的跑车品牌-兰博基尼属于奥迪门下,本次的R8正式搭载了兰博基尼Garllado最强车型-LP560-4体内的那台5.2升V10自然吸气发动机,当然奥迪独门的FSI缸内直喷技术以及Quattro四驱技术也被这台新款R8所应用。
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奥迪R85.2 采用V10发动机和6挡变速箱
奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感,在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了它无比出众的超凡动力表现。另外,这款奥迪R8 V10 5.2 FSI Quattro采用全铝的车身,配备全LED的头灯。这款奥迪R8有低重心设计,前后重量比例为44:56,净车重仅为1620千克。
● 兰博基尼 Murcielago LP640-4
兰博基尼Murcielago LP670-4是一款能够输出的最大功率高达670马力,最大扭矩高达660牛·米看来兰博基尼再次将这款V12自然吸气发动机多压榨出了30马力。
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兰博基尼Murcielago LP670-4
不仅如此为了增加这款车的动力还减少了100多公斤的重量,使其功率重量比达到了2.3公斤/马力。这使LP670-4百公里加速仅为3.2秒,最高时速达到342公里每小时,这样的表现也要归功于采用来源于航空学上面的Aeropack尾翼在高速上面为新车提供了稳定的下压力。
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兰博基尼Murcielago LP670-4
内饰方面兰博基尼依然不放弃奢华的本色,虽然次用了跑车座椅,但是不忘记用真皮包裹,而多媒体导航更是不可获取的配置,另外全车内饰更是采用了三叉标志用以突出兰博基尼的桀骜与权威。
兰博基尼Murcielago LP670-4
除此之外,新车型的排气系统也得到了改进,不仅减轻了26千克的重量,同时还使发动机在8000转/分钟的高转速下仍能保持歌剧般雄浑的声浪。 Murcielago非同寻常的驾驶位置得以保留,不过因为碳纤维桶型座椅被包上了Alcantara,后背不再会感觉很硌了,而且这种材料也比真皮轻得多。
● 保时捷911 GT3
近日,保时捷发布了2010款GT3车型,与之前发布的改款Carrera和Carrera 4车型相似,新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整,售价也略有增加。
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保时捷2010款GT3
新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整:2010款GT3用3.8L发动机替代了老款车型的3.6L机型,并对气门正时系统机型了升级——首次对进/排气系统同时进行调节。
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保时捷2010款GT3
在大家最为关心的动力方面,新款保时捷GT3采用3.8L新发动机的最大功率相比老款增加了20马力,达到435马力,新款GT3的百公里加速时间为4.1秒,极速达到了312km/h。
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保时捷2010款GT3
另外,底盘方面,保时捷提升了新GT3悬挂的硬度,同时对防滚架进行了强化。轮胎部分,新车使用了新款轻量化的轮胎和更大的刹车盘。新款GT3采用了新款的空气动力套件,不仅改款了前脸的形状同样也增加了下压力。另外,新车使用了双氙气大灯、LED 尾灯和新造型的排气尾管。
● 宝马M1
最近一期的CAR杂志将独家刊登他们对宝马领导层成员Herbert Diess的访谈,Herbert Diess透露说(M1 Hommage)概念车将会量产。Diess表示:“我们已经具备这样的条件,我们有合适的发动机,我们甚至已经有这样的设备来制造它”,但是CAR并没有在其它途径上面透露更多的消息。
宝马的超级跑车M1
目前M1的正式名称并没有确定。据悉宝马计划为这款车配上"heron-wing"车门和有三款发动机可供选择的动力系统。我们猜测,双涡轮增压的 3.0L发动机将会用于入门版车型,M3的V8发动机和M5/M6的双涡轮增压V10发动机用于其他的车型。这些到目前为止还都是猜测。
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宝马的超级跑车M1
“M1”可能是宝马新生代的超级跑车,近年来一向主打运动的宝马销量逐年上升,但是其始终没有一款像样的超级跑车出现,以至于很多朋友开始怀疑宝马的技术,而宝马面对自己的老对手奔驰SLR的频频挑衅终于坐不住了,“M1”就应运而生,它将填补宝马目前的市场空白。(高超)