1)发动机的磨损主要是启动时(润滑不够,油温低),开车加速(高转速时),highway时润滑已充分,油温合适,很少加减速。
2)变速器的磨损主要是频繁换档,而不是同一档上的长时间运转。另外变速器油温高时,磨损也大。highway时长时间匀速不换档,散热好,变速器油温合适
3)电子和冷却系统和使用时间有关,highway开60迈和local开30迈时间差不多,压缩机转速均匀,不高。
4)排气系统和燃油的燃烧充分程度有关,highway时燃烧更充分,发动机不易积碳,转换器不易老化,堵塞。
5)转向和悬挂系统和路的转弯频繁度和路的平整度有关。highway时转向少,基本是直线,且路面平整。
local开车请况和highway正好相反,所以6万迈highway要比3万local磨损小。
2)变速器的磨损主要是频繁换档,而不是同一档上的长时间运转。另外变速器油温高时,磨损也大。highway时长时间匀速不换档,散热好,变速器油温合适
3)电子和冷却系统和使用时间有关,highway开60迈和local开30迈时间差不多,压缩机转速均匀,不高。
4)排气系统和燃油的燃烧充分程度有关,highway时燃烧更充分,发动机不易积碳,转换器不易老化,堵塞。
5)转向和悬挂系统和路的转弯频繁度和路的平整度有关。highway时转向少,基本是直线,且路面平整。
local开车请况和highway正好相反,所以6万迈highway要比3万local磨损小。