去年卖了区区2万多辆而已，但是

大概是2万2千辆多一些。很小的数目。但是也不小，足以把revenue推到billion级别，让公司盈利了。BMW之类7万五美元以上的豪华车一年还卖不到这么多。Tesla需求不只2万2，现在是供不应求，因为电池的产量瓶颈，现在还要排队等车。但是也没有等太长时间，交了钱，等2个月拿车。如果你买最贵的型号，等1个月就行了。

你要是想买Tesla X，mini van加SUV的型号，就要先交5千美元，等一年才能拿货。X还在研制中，年底投产。这个型号价位和S是相仿的，但是一些家里有5个人以上的话，S就不够了。X马上会有巨大需求。

Tesla的电池两三年前要5万，现在大概在2到3万之间。再过两年会不会再减半？等遍布全美的充电站建好了，Tesla会不会生产更便宜的型号？从高端到低端，不同牌子？

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• 现在有一新技术，能一下把它打趴 -犀利妹妹- ♀ (14 bytes) () 02/15/2014 postreply 09:31:28