吵归吵，做股票不要赌气，不是在做RESEARCH

做股票，特别是新手，个人感觉要尽量做自己比较熟悉比较了解的。根据个人的知识能力背景，或能做模型看图，或者对某些方面的股票尽可能得了解，尽量发挥自己的特长。如果确实觉得什么都没把握，至少要找一个可靠懂行的人做带头大哥。切忌赌气，切忌冲动行事。除非你投下的钱对你无关紧要。

楼下又在吵TSLA。各人大可不必大动肝火。美国经济从08年的RECESSION 开始恢复，并不是简单原路回复，有相当一部分内容是结构调整。其中新能源，新材料是占相当的比重。电动汽车（包括HYBRID），太阳能产业这些年的突飞猛进，恰恰是借了这股东风。政府需要这些新兴企业在WORLDMARKET上占一定比重， 或者是相当大比重。不要认为这些相关股票这几年的飙升为是纯因为技术方面有了大的突破。电动车技术对各大厂商都不是什么瓶颈。现在和可以预见的将来，电池问题是制约电车发展的最关键因素，直接关系到电池的能效，安全和电动车的普及（特别是非热带地区）。这也是各大厂商都在大力谨慎发展电动车的缘由， 既要保持一定的市场占有率又要考虑潜在风险。大家公认的现实是，如果你有新的电池技术，THAT IS BIG BIG MONEY!

http://www.bbc.com/future/story/20140331-electric-cars-biggest-threat

特斯拉全力投入这个领域，不像其他厂商有其他牌可以打，所以只能奋力一搏。前段时间特斯拉公开专利技术，很有些把水搅浑的意味。说特斯拉老板是一个很有魄力的人，毫无疑问。说这个星球上没几个人真正了解他，非常认同。从以前的一系列炒作，航天，高速火车什么的，可以判断最好的知音应该是赵本山，范伟估计也在列。要非认定这是另一个JOBS，估计JOBS都得气的半夜去找你。

还是以前说过的老话，股票都有波动，或大或小。说哪个公司的前景好，不意味着这只股票只有升没有降。说哪个公司前景渺茫，也不意味着他的股票只有下跌。大可不必有点风吹草动就要么像打了鸡血要么像挨了霜打。特斯拉是一个向着光明远景的前进的公司，虽然能不能走到那片光明是另一回事。在电池有根本性发展之前，电动车还是处在市场和概念之间的一个尴尬位置。特斯拉不会改变现有的汽车市场格局。至于以后谁能抢得市场先机，那就是另一回事了。你要非认定TSLA能涨得SKY HIGH，那我只能说，GOOD LUCK！

所有跟帖： 

• 确实，JOBS做的东西赚钱是第一的。 -randomeSell- ♂ (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 08:58:34

• Have the future and some concerns -funbuddy- ♂ (745 bytes) () 08/03/2014 postreply 09:50:48