基本是耐着性子看完的

DIY应当鼓励，单你不能拿急救药当饭吃。你可以去查youtube, 但是那些示范的方法有的是错的，另外的大拿们犯了无穷的错误才能象video里那样顺利完成job。

我建议你先去autozone一类的店买一本修理你的车的（车型，年代）的修车手册，不过20刀。照那上面的方法干，不会惹祸。

然后，关于下O2 sensor，在本坛内我前后说过数次，卸之前一定要热车，不然很难下，甚至于伤了螺纹，那时哭都来不及。热了车，随便拧一下就下下来了。

所有跟帖： 

• 看Youtube只是作参考。当然要有自己的判断并要读车坛。 手册买过 -北美老农- ♂ (46 bytes) () 11/11/2012 postreply 09:07:56

• 热车说到了点子上，建议两位班长把好的DIY帖子放到一个专门的类别里，以免同一问题反复解答。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/11/2012 postreply 09:34:08

• 烫秃噜皮谁负责？ -BigV8- ♂ (0 bytes) () 11/11/2012 postreply 11:50:14

• 以我DIY若干年的经验 -biglow- ♂ (99 bytes) () 11/11/2012 postreply 12:00:35

• 有时标准做法对没有＂若干年经验的＂不适用。sop是神马？ -BigV8- ♂ (80 bytes) () 11/11/2012 postreply 12:16:00

• Standard Operating Procedure，工业标准。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/11/2012 postreply 12:46:57

• 或说行业标准更妥帖些。对修车，就是dealer发行的修理程序。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/11/2012 postreply 12:48:49

• 按dealer书上标准，换4轮刹车和rotor是4个以上工时，但 -BigV8- ♂ (126 bytes) () 11/11/2012 postreply 13:06:38

• 不能全同意你。一。不是每个车都是4小时；二。不光是计算工时， -史迷- ♂ (113 bytes) () 11/11/2012 postreply 13:15:41

• 同意。DIY有几个不同境界，不能全用那个标准做指导。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 11/11/2012 postreply 13:35:17

• 别把SOP和估算弄混 -biglow- ♂ (150 bytes) () 11/11/2012 postreply 14:52:26