套用一句现成话：统计是任人打扮的小姑娘

这种粗线条的总数统计是毫无意义的。司机死亡率与司机的开车方式有很大的关系。上述统计不考虑司机的性别职业年龄构成以及事故分类是没多大意义的，充其量只是饭后闲聊的话题。

所有跟帖： 

• 对头，这方面consumer report玩得最高 -xavet- ♂ (0 bytes) () 10/25/2011 postreply 10:21:00

• 这话说到了要害。通用福特等的小命就这样今年第一 -kdlk- ♀ (108 bytes) () 10/25/2011 postreply 13:46:03

• 福特今年新车质量排名倒退10名。大家都在smoke? -kdlk- ♀ (0 bytes) () 10/25/2011 postreply 13:48:04

• 保时捷今年怎么啦？ -tsc12- ♂ (0 bytes) () 10/25/2011 postreply 16:08:40

• 回复：保时捷今年怎么啦？ -tsc12- ♂ (784 bytes) () 10/25/2011 postreply 17:54:53

• IQ不高，不能自动加速，排后边去！回复：保时捷今年怎么啦？ -1800800- ♂ (0 bytes) () 10/25/2011 postreply 18:59:48

• 2011年的排名是cs按塑料味的强度排的吧 -xavet- ♂ (17 bytes) () 10/25/2011 postreply 19:29:39

• 美国车的两大问题 -xavet- ♂ (217 bytes) () 10/25/2011 postreply 18:06:01

• CS 评车确实很偏颇。有利于日车。好车不见得有好评 -kdlk- ♀ (47 bytes) () 10/26/2011 postreply 07:57:09

• 你两位实在很无知 -tsc12- ♂ (37 bytes) () 10/26/2011 postreply 09:46:06

• 请多讲点听听。我以前也是照着cs买车，结果有点 -kdlk- ♀ (17 bytes) () 10/26/2011 postreply 10:07:04

• 回复：请多讲点听听。我以前也是照着cs买车，结果有点 -tsc12- ♂ (73 bytes) () 10/26/2011 postreply 11:23:38

• 这样一来，同一个人没有比较过同类所有车，结论会不会就不太 -kdlk- ♀ (1305 bytes) () 10/27/2011 postreply 07:37:44

• 你还是没有正确了解CR如何做出报告 -tsc12- ♂ (135 bytes) () 10/27/2011 postreply 08:13:31

• 我的意思即使车坏了也可能是好车。 -kdlk- ♀ (334 bytes) () 10/27/2011 postreply 08:31:15

• 当生活温饱以后，随着生活水平的提高，cr采用的方式， -kdlk- ♀ (519 bytes) () 10/27/2011 postreply 08:44:46

• CR有分类啊！ -tsc12- ♂ (83 bytes) () 10/27/2011 postreply 09:33:34

• 同感。cr早就不看。 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 10/28/2011 postreply 08:52:43