这就是为何如你只换部分轮胎的话,为安全起见,店里总是将新胎安装在后轮。你如将已磨损的胎换至后轮,会增加甩尾的可能。但是,前轮驱动的车前轮总是磨损得较后轮快。所以,经常rotate四个胎可以保证四轮均匀地磨损而又不至于增高甩尾的可能。
如你的前轮已磨损至极限,应考虑换胎。如胎还未磨至极限,可以换到后轮。
如你的前胎确有不均匀的磨损,你应查明原因。正如班主说的,很可能是alignment出了问题。否则的话,即使将新的后轮换到前轮,它们很快也会有不均匀的磨损。
这就是为何如你只换部分轮胎的话,为安全起见,店里总是将新胎安装在后轮。你如将已磨损的胎换至后轮,会增加甩尾的可能。但是,前轮驱动的车前轮总是磨损得较后轮快。所以,经常rotate四个胎可以保证四轮均匀地磨损而又不至于增高甩尾的可能。
如你的前轮已磨损至极限,应考虑换胎。如胎还未磨至极限,可以换到后轮。
如你的前胎确有不均匀的磨损,你应查明原因。正如班主说的,很可能是alignment出了问题。否则的话,即使将新的后轮换到前轮,它们很快也会有不均匀的磨损。
• 新胎装在后轮不一定是对的。前轮磨损大,说明前轮受力大,意味着需要更好的轮胎 -狼主- ♀ (150 bytes) () 10/17/2011 postreply 06:27:50