以目前160 PSI看,可能是阀有点瑕疵。当然今后要观察尾气,engine oil,和coolant,以排除串缸的可能。3缸和别的差太远了,会造成发动机抖动并损坏相连部件。如果不修12缸,fuel efficiency会低不少。
3缸一定要修,1缸和2缸要看情况
所有跟帖:
• 谢谢!在测气压之前,机油,冷却液,挡箱油都放掉了 -triangle- ♂ (281 bytes) () 01/14/2011 postreply 08:26:53
• 你肯定是气门杆的问题? -biglow- ♂ (96 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:34:30
• 这个我不肯定,从废气manifold 的窟窿看,似乎气门杆是好的,(图) -triangle- ♂ (328 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:55:09
• 我可以90%的说, 你的气门阀被碳化的象石头了. 漏气很历害. -buddy1234567us- ♂ (0 bytes) () 01/14/2011 postreply 22:47:48
• 谢了, 比这个要严重,是定时皮带断了,把发动机打了 -triangle- ♂ (37 bytes) () 01/15/2011 postreply 22:34:07
• 对不起版主大人,我的术语用的可能不对,引起了您的误会 -triangle- ♂ (161 bytes) () 01/14/2011 postreply 12:28:13
• Never mind: my understanding -biglow- ♂ (47 bytes) () 01/14/2011 postreply 14:09:51