为何?小排量大马力,对生产方说是省了材料和加工费用,但卖出时就说了,省了材料,车更轻了,但用的是高质材料,所以价钱并没便宜:这是消费者挨的第一刀;开车时,得用无比好的汽油,做无上好的维护,等等,这是第二刀,而且是长期的;如果不幸,发动机内有瑕疵,这种情况总有,快缸高压缩比的发动机损坏基本就是报废,于是得换新的,这是第三刀。总之,操作成本比较高。
个人不看好小排量大马力的发动机
所有跟帖:
• 好像是这样的哦 -横海郡- ♂ (62 bytes) () 10/29/2010 postreply 09:09:18
• 有道理,不过趋势在变 -booloolood- ♂ (252 bytes) () 10/29/2010 postreply 09:31:54
• 俺觉得这个趋势还有一个缘故,就是被美国那个小树林总统给闹的 -横海郡- ♂ (120 bytes) () 10/29/2010 postreply 10:39:13