讨论车安全,不要忘了另一个忽悠人的 - frame。 日车里中档车大部分是frameless,又叫unibody。它的最大好处是车轻,省油,可是把车体的脊梁骨撤掉了,在拦腰冲撞的情况下有断裂的可能。所以,为省油你失掉了some protections。
吸能在低速情况下有点作用,高速就是忽悠人了。不要忽视frame
所有跟帖:
• 美车中中型sedan里,哪类车不是unibody? -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:12:58
• 好像老volvo是有大梁的,所以老volvo安全性好,现在的?难说 -杀雨- ♂ (32 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:14:31
• 没有啦。现在连新型号explorer都变unibody了 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:17:15
• 中型sedan没有,太重做不起 -biglow- ♂ (33 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:22:23
• 重量只差90磅以下。还是节省造价(工钱),unibody 容易 -润涛阎- ♂ (52 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:28:03
• 你还真大方 -biglow- ♂ (158 bytes) () 04/06/2010 postreply 10:01:38
• 有意思。能否举例说明现在中等尺寸的轿车哪一型号有frame? -bbbbtttt- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:13:54
• None. Only Crown Vic / Lincoln Towncar / Mecury -g8gt- ♂ (16 bytes) () 04/07/2010 postreply 01:37:17