几年不出水面,连密码和注册email都忘了,只好在新笔名后加一点,抱歉。
前一段看了丰田网站的油门踏板图解,我就对朋友说这不是问题的根本所在。丰田的油门踏板设计其实很可靠。在电子油门系统中还有CPU硬、软件和油门控制电机等,这些东东出问题的可能性比油门踏板高。丰田想以这种挤牙膏式的方法来化解这次危机,对其信誉损害极大。以丰田的技术实力,我不相信他们不知道问题的根本原因,只是说出来会吓退不少用户。油门卡住不可怕,"刹车不是爷"才要命。挂空档故然可行,但你不一定有反映时间。
• 你的旧笔名是... , JP_CAR ? -jin_yin_hua- ♂ (0 bytes) () 03/04/2010 postreply 22:24:42
• 加装OVERRIDE--加分,承认踏板有问题并召回--减分 -drivy- ♂ (0 bytes) () 03/04/2010 postreply 23:47:15
• 丰田人就没有一个聪明的可以选择前者? -drivy- ♂ (0 bytes) () 03/04/2010 postreply 23:48:21
• 已经九年不承认踏板有问题了 -husky- ♂ (0 bytes) () 03/05/2010 postreply 07:32:44
• 不奇怪,善于隐瞒所犯下的罪行 -husky- ♂ (0 bytes) () 03/05/2010 postreply 07:20:12
• well said! -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/05/2010 postreply 07:23:48