我说的quattro就是用TORSEN的

正常行车状况下，quattro系统会以50:50分布前后轮动力，在坏路情况下系统可以自动调整至25:75或75:25，当左右轮在接触不同路面情况时，EDL可对即将打滑的一边车轮加以制动，把过剩的动力传至另一边轮胎
Torsen新一代也就是第3代T-3差速器是理想的中间差速器。T-3仍然在行星齿轮外圈使用了蜗轮式齿轮，但它的结构更加紧凑。 T-3双差速器系统可以直接提供前左、前右、后轮3向扭矩输出。值得一提的是，只有纵置的引擎才能使用Torsen差速器，横置引擎的车（如A3）就不行了，你所说的A3 quattro只是使用了大众的4Motion电子4驱系统，不是quattro的代表。

所有跟帖： 

• 正常状况quattro系统50:50分布前后轮动力，正是其缺点 -once4all09- ♂ (0 bytes) () 12/26/2009 postreply 20:19:37

• 最新版已可调节，正常状况可在35：65 -three- ♂ (0 bytes) () 12/27/2009 postreply 13:14:10