车门的气压值低于轮胎最高允许值主要是考虑到舒适性。因为轮子气压高在不平的路上车子颠簸厉害。刹车距离和轮胎的花纹及和路的接触面积产生的摩擦力有关。气压低会增加接触面积,刹车的效果会好一些,但耗油量也增加了。从安全的角度来讲,我同意你的意见。
我开头讲过,省油的招数有难有易。第13条是属以较难的。对开车没有sense的人来说,此招慎用或不用。尤其是坡道又长又陡的时候。
下坡时如果不挂空挡,在不加油门时发动机会起减速作用。如果这时你嫌速度慢,又加油门。这就浪费汽油了。
我开头讲过,省油的招数有难有易。第13条是属以较难的。对开车没有sense的人来说,此招慎用或不用。尤其是坡道又长又陡的时候。
下坡时如果不挂空挡,在不加油门时发动机会起减速作用。如果这时你嫌速度慢,又加油门。这就浪费汽油了。