我是这样干的:停车,放P档,手档车放空档,拉紧手煞,拔钥匙。后轮用木块挡住。顶车,用千斤座一左一右支住。注意千斤座要远离地面混凝土的接缝处。之后,前后左右用力推车身,确保支撑稳固,才能开始在车底下干活。
从拧断千斤顶再谈安全
我是这样干的:停车,放P档,手档车放空档,拉紧手煞,拔钥匙。后轮用木块挡住。顶车,用千斤座一左一右支住。注意千斤座要远离地面混凝土的接缝处。之后,前后左右用力推车身,确保支撑稳固,才能开始在车底下干活。
所有跟帖:
• 得选好支点,有的鬼佬瞎顶一气,也许就把什么杆顶弯了 -狼主- ♀ (0 bytes) () 12/18/2006 postreply 06:49:10
• 最烦就是用千斤顶换轮胎-_- -我稀饭捣乱- ♀ (0 bytes) () 12/18/2006 postreply 06:58:58
• Exactly right. Jack stands ~3000lbs $12/pair in Harbor Freight -carjack- ♂ (116 bytes) () 12/18/2006 postreply 08:38:19
• 不是迫不得已,我从不在车底下干活,不值。 -华伦久费- ♂ (0 bytes) () 12/22/2006 postreply 15:32:02
• 回复:从拧断千斤顶再谈安全 -zzyzx- ♂ (64 bytes) () 12/22/2006 postreply 23:15:15