汽车上哪些地方用到光学技术? 多了去了!

来源: TBz 于 2005-10-21 21:05:18 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 0 次 (1186 bytes)

大灯照明。各种高效节能光源，如氙灯；前灯透镜，反射镜。

各种信号灯。高效节能光源，如发光二级管阵列转向灯，煞车灯。

夜间反射器。如夜间车尾从后面照射后的反光条。

车内部照明。别小看那几个顶灯。举个例子。我的TrailBlazer车顶灯
一共有10个灯泡5个开关。四个座位上各有两个灯泡，尾门上还有
两个灯泡。仪表板上有一个总开关，四个座位的灯上各有一个开关。
照明效果非常好。据说这是某大学照明研究室的一个研究项目的成果。
但在近年的车型中，这个高级的照明被取消了。原因见我的旧贴--

仪表板照明。(Navigator)显示屏背光照明。

就连仪表板前面那块弯曲的玻璃(树脂？)，也有讲究。租过一辆Pontiac
GrandPrix，那块玻璃的两下角会反射阳光到眼睛上。估计是新设计的
挡风玻璃更大，车身更流线，那块弯曲的玻璃还延用旧的，从挡风玻
璃上端入射的阳光就反射到眼睛里了。

Corvette把一些重要显示打在前挡风玻璃上，再反射到驾驶者眼中。
就象战斗机的平显。光学的吧？

车两侧后视镜，有的在外三分之一部分作成更大的曲率，以消除盲区。

有的Van后窗，中间是透镜，以减小后部盲区。

车窗贴膜，挡住红外紫外，让一部分可见光透过。

修车调Timing的仪器，用的是光学原理。

就连那藏在角落里把你拿住chou警察，用的是激光多普勒测速仪，
抓你超速，让你没脾气。