有的只是所有的便宜都想占的问题。
中国的发展的确超出了很多人的预计。但是很大程度上也是预计得过低。就好比考上了个社区大学，觉得如何如何不如藤校，过了一阵子发现，好像也没差那么多。于是又志得意满了。然后鼓吹上藤校还不如去社区大学。这就是典型的从一个极端调到另一个极端了。其实比较中说什么还不如，也不差之类，心底里早就承认是不如是差的，只不过没差那么多，还可以聊以自慰。
其实大家真正期望的从不是中国车，美国车问题，而是期望坐一把中国美国核合计的车。既能留学移民，又能炒房抄底，然后还能把人民币都兑换成美元拿出来，幸福永远。可惜这是基本上不可能的。二者只能选一个。
八九十年代固然老留众多，今天小留更多，无非是卡在签证，还是卡在H1B。可见任何时候都有选择的问题。根本就不存在搭错车的问题。就好比今天依然有大批小留削尖脑袋要移民。当初除了留学的黑路，同样有黄路（黄金路，下海经商），红路（入党从政）流行。下海的和留在体制内的也同样起起伏伏。开始民进国退的时候下海的牛气冲天。后来国进民退，连外资都退，当官的又红极一时。难道也是搭错了中国车？
这些就跟不同年代嫁不同人一样，都是随行就市的。人类的记忆存储也就1G，实在是目光短浅的很。预测都是建立在短期记忆上的。人人把记忆从过去二十年放到二百年二千年看，就没有那么多泡沫了。中国发展一方面是低估了中国人对财富的向往，另一方面也是低估了追求财富的不计后果。用欧美二百年的经济发展经验看匪夷所思的事，以中国二十年的经验却根本看不到任何毛病。就和一代代人总不乐意听上一代人的建言一样，非自己来一回才踏实。反过来，中国这二三十年的急躁，又是前二三十年的超级困顿造成的。而中国历史上也不都是这么差的。如果回头去看二百年历史，其实这种大落大起已经发生过至少一轮了。
其实老留也是急躁的，不想等到中国发展起来，就直接跳船了。因为老留也只有文革六四的记忆，和大跃进大饥荒的父母。反过来，现在粉红根本就不知道大跃进大饥荒，不知道文革六四，也不知道马克思主义产生和兴起就是对996的抗争，只知道过去这些年物质上进步还行，不知道拉美化，四小龙等等早就走过这条路。不知道这条路已经走到坎上了，欠得账该还了。都还以为过去的路会永远走下去。
怎么可能。
