中午，我们离开凡尔赛宫南翼，准备前往花园。我去询问工作人员去花园的路线，对方说要绕远路；由于我妈年纪大，所以工作人员特意给我们开了小门，没走几步就来到凡尔赛花园。真是充满人性化的服务。
凡尔赛宫由宫殿、宫殿周围的附属建筑公园和花园组成。法国大革命前，该园区有8000家公顷，现在只剩下原来的十分之一，其余被出售或者移作他用。
公园和花园分别设置在宫殿的南部、西部和北部。园区起初由路易十三建立以作为狩猎胜地，但从1661年开始扩大成了庄园。庄园的最大面积由大公园组成，过去曾是占地1.5万公顷的狩猎场；花园则被称为小公园，过去曾占地1700公顷；另外一座40公里长、3米高的围墙和24个大门则围绕着园区。
我们先来到橘园参观。该园位于宫殿南面，由勒沃于1663年设计建造；1681-1685年，橘园进行了全面重建并将其原有的规模扩大了一倍；当前设设施种植了许多如橘子树、月桂树、石榴、桃金娘等繁盛的植物，也是花园最热门的景点之一。
从观景平台向下望去，看到Queen’s Grove
从花园望去巴洛克风格的凡尔赛宫
凡尔赛宫花园的面积相当广阔，有两千英亩（相当于两个金门公园、或者2.5个纽约中央公园），如果走完需要半天时间，所以我们决定坐车去游览。
坐车的话有两种选择。第一种是租园内的高尔夫球车自己开。由于这类车型排队等候的人多、且价格昂贵，我们最后选择了几个车厢拼在一起的电动小车，价格是每人9欧元。
电动小车进入花园
小车的速度比步行快两三倍。但是路上比较颠簸，不好照相，感觉一般。
来到了电动小车的第二个站点：十字形人工大运河与阿波罗喷泉交界。小车停下来几分钟，游客们在此上下车。
下一站是小特里亚农宫
小特里亚农宫是1762年由路易十五为其情妇庞巴度夫人建造，为典型的古典主义风格建筑，主要房间有大沙龙、小沙龙、画室、卧室、化妆室等。
来到二楼，看到了一些家具，于是问旁边的工作人员这些家具的来历，是不是1830年代路易. 菲利普一世时期添置的？ 工作人员回答不是。
“1790年代的法国大革命期间，包括小特里亚农宫内的各个凡尔赛宫宫殿被民众多次洗掠，宫中陈设的家具、壁画、挂毯、吊灯和陈设物品被洗劫一空。现在游客们看到的家具是近年来从民间或者古董市场购买所得”。
稍后，来到了小特里亚农宫后面的花园。
花园里有一座爱神庙，里面有丘比特雕像，建于路易十六时期。
小特里亚农宫花园走捷径，穿过法国花园、凉亭等，可以一路走到大特里亚农宫花园、以及十字形人工大运河的北端。
十字形人工大运河长1.6公里。路易十四时期曾在运河上安排帆船进行海战表演，或布置贡多拉和船夫，模仿威尼斯运河风光。
大特里亚农宫就坐落在十字形人工大运河旁
大特里亚农宫是1687年由路易十四为其情妇蒙特斯庞候爵夫人所建造，为一层式建筑，室内装潢相比之下比较朴素。
路易十四时期，国王有时厌倦豪华的凡尔赛宫，也会到这里居住，此处也亦是举办音乐会及庆典节日的场所。
1805-1815年，拿破仑与家人曾居住于此。
一战结束后的1920年，这里是划分战败国匈牙利边界的特里亚农条约的签订地点。
在戴高乐执政时的1960年代，大特里亚农宫的北翼曾成为法国总统的官邸。
离开大特里亚农宫后，我们在门口的车站等车。
这里有鲜榨橙汁的摊档。
电动小车来了。出乎我意料之外，居然不用重新买票。看来我们买的每人9欧元车票是有效期至少两个小时的通用票。
原路返回出发点。一路上看到整齐的草坪、花坛、雕塑喷泉，以及森林、花径、温室、柱廊、神庙、和众多散布的大理石雕像。
在凡尔赛宫建成前，这里原本是一片森林和沼泽荒地。因此工人们通过搬土和建造梯田来精心布置通往宫殿和花园的入口。沼泽则被修建成花园的一系列湖泊和池塘。
由于周围地区的水资源不足以提供庞大的宫殿、城市或花园；为了能让凡尔赛宫有供水系统，十七世纪下半叶，法国人通过筑坝、机械泵站，从塞纳河支流引水到凡尔赛。
电动小车到站后，我们随即下车，离开凡尔赛花园
离开凡尔赛宫前，又拍了几张照片
下午两点半，我们离开凡尔赛宫，搭乘171号巴士返回巴黎
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