坐 California Zephyr 横穿美国。

R2D2 · 2019-12-18 09:42:16Z

坐 California Zephyr 横穿美国。简介

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第一次在美国坐Amtrak是读书的时候。远房表姐嫁到纽约，邀请我去小聚并赠送了来回的火车票，既感动又震惊，对平时尽量靠11路车交通的学生来说真是大手笔。同车的大多是“衣冠楚楚”business attire的人，基本全程我都没敢乱说乱动，暗自感叹车内条件真好。

上个月老两口临时起意去纽约逛，坐美国高铁Acela express, 时间跟开车差不多，图个省心省力。被国内高铁惯坏了，碰到铁轨接缝咣当处，难免小有抱怨，但其实条件真的算舒适了，人确实是一种不能惯着的动物。最早的绿皮火车长途坐过很多次，那会对咣当咣当完全没有意见。记忆最深的一次是举家南迁的那天，正好下雪，又在误车的边缘，我被老爸牵着在站台上狂奔，后面老妈拉着外婆。最后上车是被乘务员叔叔一把提上去的。卧铺上中下三层，旁边窄窄的走道有折叠小桌板跟板凳。到了武汉站停靠时间长，我妈带我下车去水龙头处擦脸，毛巾完全被染黑。没觉得苦，好玩还来不及。

几年前坐California Zephyr 从芝加哥到加州，重温了一下长途火车的感觉。

芝加哥的Union Station 是起点，美国东部大城市的老车站都非常漂亮宏伟，芝加哥的更多了一个吸引人的地方 -- 那些著名的台阶，The Untouchables里的车站枪战一幕的设定背景, Kevin Costner 跟Andy Garcia的那场戏帅到爆。

我们定了superliner bedroom的房间，虽有心理准备，但现场一看还是被螺蛳壳震惊了一下。每次使用内设的洗手间，我都替美国的超级胖子们发愁。公平的讲，白天把床收起后，两人一个坐着一个葛优卧着还是挺不错的。沿途有风景看风景，没风景的时候，领导吭哧吭哧加班，我看书。负责收拾的是一个黑人大叔，看着蛮老实的样子，负责好几节车厢，每天傍晚来铺床，早上来叠床。一日三餐在餐车，伙食还不错。座位是随机的，每餐搭伙的都是不同的人，总共碰到了三对退休夫妇，一个超级帅的退休战斗机飞行员小伙，一个独自坐火车在美国游玩的澳洲女孩。幸运的是这些小伙伴们都很有趣，饭间谈笑风生，把酒言欢，很开心。

这一次彻底被接缝铁轨给折磨了。白天火车开的慢，方便大家看风景。到了晚上，自然拼命赶路。躺在床上犹如睡在惊涛骇浪之上，上下左右被甩来甩去，遇到转弯，更加有被离心抛出的效果。最要命的是第一天晚上，因为突发事件，需要参加一个电话会议。诺小的一个空间里，我抱着电脑，带着耳机，忍受着时隐时现的信号，身边是领导笨手苯脚企图从洗手盆跟床间的缝隙里挤过去，万分狼狈。电话一完，我就吐了。晕火车，这是头一遭。晕乎乎的直到第二天在Denver车站停靠，下车走动了一下才缓过来。

沿途风景过Colorado的一段是最好的，时值金秋，山水色交融美不胜收。可惜过Utah是夜间，看不到什么，幸好早几年已经开车玩过了。Amtrak穿越美国还有其它几条线，等退休后再考虑，最好到时候有无缝钢轨了。

Amtrak的新CEO预测年底可以全线做到BEP, 感觉这里面绝对有我们的贡献。看图，目前Acela走的NE Corridor这段是线路最短盈利最多的，California Zephyr则是亏损大户。