老照片 - 90年代最混乱的广州火车站

来源: 2019-02-04 13:25:13 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (156080 bytes)

80年代末,「東西南北中,發財到廣東」的順口溜傳遍神州大地,也激蕩著無數打工者南下淘金的雄心。廣州火車站,便成為了直面潮水的第一道的閘門。

和人潮一併湧入中國南大門的,除了廉價勞動力和騰飛的經濟,還有肉眼可見的混亂、骯髒與犯罪。

好雄偉、好大、好舒服的火車站

1974年4月10日上午8點30分,歷時16年建成的廣州火車站正式開站迎客。26歲的劉廣德駕駛第一趟列車緩緩駛出站台,一路向北至韶關。

40年後他依然記得,那趟車足足開了七個多小時。

1979年4月14日,廣州九龍直通車於30年後再次啟程。

雖說車站落成是大事,始發列車沒有進行剪綵,也沒有特地挑選司機。劉廣德的列車剛好於前一晚駛入廣九車站,第二天便按照通知,改從新火車站出發。

不過在開站前夜,時任火車站團委書記的梁少英與員工通宵收拾衛生,自己搭梯子,將車站的每一塊玻璃擦得乾乾淨淨。

「當時覺得廣場好雄偉,好大,好舒服。」

90年代中期的廣州火車站

作為70年代為數不多的現代化建築,火車站主樓面積達2.6萬多平米,廣場達4萬多平米。廣場上掛著一枚巨型電鐘,如今已陪伴廣州市民走過了44個年頭。

運營初期,客流不多,車廂只能坐滿一半。那時能搭乘火車的都是高端商務旅客。

「做生意的人人手一個小皮箱,手裡拿著像磚頭一樣的大哥大。」

倒是前來參觀的市民絡繹不絕。他們先在火車站廣場上拍一張時髦的遊客照,然後迫不及待地走進候車廳,排隊體驗當時全廣州獨一無二的自動扶梯。

民眾排隊搭乘當時全國唯二的自動扶梯,另一台在上海

火車站位於環市西路,彼時仍屬廣州郊區,周邊同一時期建成的還有流花賓館、友誼劇院、東方賓館。一棟棟「蘇式」建築在尚未開墾的土地中顯得時尚又巍峨,一時落得「東方小巴黎」的名頭。

90年代的環市中路

時至80年代,廣州還率先效仿美日等發達國家,與香港聚利發有限公司合作經營,改建部分貴賓候車室、會議室,開辦多功能、綜合性的商場。

開業不久,已囊括商品種類1200餘種。買賣、娛樂場所齊全,人氣鼎盛,許多商品甚至在別處購買不到。

「只見足夠百米長的陳設講究的櫥窗,宛若一條商品長廊,排列在大廳的一側。」

廣州火車站裡的綜合性商場

不久後,一旁的酒樓也開門營業,共設四層:一層專營快餐,菜單包括五角一碗的肉粥、兩塊錢的盒飯;二層為舞廳及咖啡廳;三層經營正宗川粵大菜;四層作包辦宴席的貴賓廳。

 

80年代,廣州火車站酒樓內的茶餐廳

為了解決旅客提出的吃飯難問題,時任廣州鐵路局局長親自批示三千元,將車站原有的小賣部改建成餐廳,並添置桌椅,裝修廳堂。

 

80年代初,站內供應的免費熱水

80年代中期,廣州火車站的廣播室和綜合控制室

旅客體驗到消費樂趣的同時,還能感受到無微不至的人文關懷和免費的高級服務。車站設有母嬰休息室和兒童樂園,不僅對所有人開放,而且免費。

「我從來沒見過這麼好的服務員」,一位下肢癱瘓的男青年,接過服務員為他買來的盒飯時吐露心聲。

80年代末,廣州火車站一服務人員在為乘客倒茶

候車的乘客在皮椅上休息

實際上,鐵路部門改革的目標之一,正是要把單一的運輸經濟改為」以運為主,多元化的運營經濟」,這與當時整個市場經濟的政策走向保持了高度一致。

改革的成效十分顯著。僅1985年一年,廣州火車站就收到了近四萬封來自全國各地的表揚信。

東西南北中,發財到廣東

也恰恰在這一年前後,廣州火車站宛若天堂般的服務急轉直下。

80年代改革的春風率先吹暖了南方,「東西南北中,發財到廣東」的順口溜一時間傳遍神州大地,也激蕩著無數打工者南下淘金的雄心。

廣州火車站,便成為了直面潮水的第一道閘門。

1992年正月初八,數萬農民工湧向湖南嶽陽火車站,乘車前往廣東

 

1999年,一節南下的車廂內

 

90年代,剛剛抵達廣州的陝西民工

數百萬名鬥志昂揚的打工者不遠萬里奔赴廣州,出站後卻又茫然無去處。

那時還沒建立起市場經濟所需的人才市場,想要在這片熱土上尋找一處安身立命之地,並非易事。

1986年,「打工妹」在站前廣場席地而睡。攝影 / 安哥

 

1991年3月,幾名男子在站前廣場駐紮,等待工作的機會,他們身後是漫長的買票隊伍

 

1991年3月,廣州火車站附近聚集的農民工,那時他們還有一個充滿歧視的稱呼——「盲流」

「有些人靠鄉里親朋的關係指路,有些人是受了當地政府組織已有歸宿,更多的卻是幾人幾十人一堆,在烈日邊緣,在都市一角,苦苦等待、尋覓。」

1993年,時任《南風窗》副主任的秦溯觀此大潮時有感而發。

90年代,文明路上等活的裝修工

90年代,文明路上等待做工的外地保姆

「你知不知道這裡是廣州火車站,乖乖把錢拿出來!」

和人潮一併湧入的,除了廉價勞動力和騰飛的經濟,還有肉眼可見的混亂、骯髒與犯罪。各種惡性新聞或兇險傳聞四散開來,廣州火車站彷彿在一夜間淪為了一塊不祥之地。

「亂,是從1983年開始的。」

一名在火車站地區工作的老警察回憶。

女子的耳環被奪去,只剩下幾道觸目驚心的血跡。攝影 / 鄧勃

本地人公認的真理是,如果你不是那兒蹲點的小偷、劫匪或巡警,最好繞開流花地區走。在流花分局從警二十餘年的曾志堅表示,當年他都不敢讓老婆到火車站廣場派出所來看他。

當然也有一些不怕死的,比如記者,決心迎難而上一探究竟。1995年夏天,張松隨深圳《焦點》雜誌社在廣州火車站進行24小時連續採訪。

臨行前一晚,社長和總編特地在老俵菜館舉行了壯行會。桌上反覆叮嚀道,一旦遭到圍攻,立即大聲呼救,公安幹警會儘力保證大家的安全。

「一句話,唯願每個人都平安歸來。」

廣州火車站上常見的一幕:當警察追來,小販趴地裝暈倒,警察只好打電話給120。攝影 / 梁文祥

短短的24小時內,張松與同事們目睹了小偷、劫犯、詐騙犯的輪番登場 ——

一名暨南大學的教授趁找零錢的工夫,近萬元的行李不翼而飛;

兩名男子被抓現行後,用長木棒將便衣打得滿臉是血;

十七歲模樣的男孩被巡警掐住脖子,咳出一對咬癟的耳環;

湖北的乘客劉清林在候車大廳倚著牆打盹,醒來後縫在內褲上的3800元不知去向;

一名湖南婦女花800元購買了一塊假黃金;

女廁所出現了一個假票批發站;

入夜後,一個餓暈過去的瘦小伙被抬入了休息站......

一對小夫妻在廣州丟了錢和車票,相擁而哭,斗大的淚珠順著女子的臉頰滑下

1996年,廣州火車站每日的人流量已達10萬。人員複雜,警力不足,驚心的犯罪與辛酸的故事每時每刻都在上演。

採訪完畢,張松心情沉重地寫道:

「睜眼已是凌晨五點,廣州火車站熙熙攘攘,繁忙的一天又開始了。我們卻無意拍攝下去了,還能有什麼新聞呢,無外乎搶劫、動刀、偷盜、賣假票、高價勒索之類吧。在這裡,一切都已司空見慣。」

2004年凌晨5點,警察將一制假票的老狐狸抓獲

一割包行竊者被抓現行後仍當眾耍賴。攝影 / 梁文祥

然而,還有一種罪惡,張松沒有目睹。

2000年初,按當時流行的說法是「邁入千禧年之際」,《南方日報》的攝影師梁文祥寫下遺書,隻身闖入廣州火車站及周邊地帶,暗訪吸毒者。

站前角落裡,一個年輕的孩子正吞雲吐霧。這些孩子無從選擇自己的命運。有的跟隨父母學習了不少「演技」,有的則生下來就有毒癮。攝影 / 梁文祥

廣州火車站的惡勢力鄙視鏈在2000年前後基本形成——混混看不起租房子的吸毒者,租房子的吸毒者看不起流離失所的吸毒者,這些吸毒者們則集體看不起得艾滋病的。

他們以火車站為圓心,以周圍幾公里為活動半徑,在此地「安家」、「工作」、養孩子;醒了就去碰瓷搶劫,「餓了」就去吸粉揮霍,從無積蓄,也無法脫身。

一位吸毒者曾向人吹噓,「我的血液里至少跑著兩輛桑塔納2000。」

來自湖南的男子,老婆在廣場賣時刻表,夫妻天天見面。為了騙老婆說戒了毒,他只好躲在角落裡請人幫忙注射毒品。攝影 / 梁文祥

2005年5月14日,外號「佳木斯」吸毒者(右)成功敲詐一名旅客後,與其他幾名吸毒者分贓不勻,爭打起來。攝影 / 梁文祥

「車站本來是個短暫停留的地方,他們卻在這裡迷失、墮落、流浪,最後在這裡長眠不醒。」

一對在高架橋下露宿的毒夫妻。每晚他們都會緊緊擁抱著睡覺

每一個在廣州長大的80、90後,年幼時或多或少都聽長輩說過廣州火車站的恐怖傳說,真真假假難以分辨。記者恭邊在《去火車站看看》一文中記錄了各種令人乍舌的犯罪手段。

首先是無時無刻的搶劫勒索。1995年,一名記者在廣場被勒索時,不遠處的城管卻袖手旁觀,「我幫了你自己也沒命!」;1998年,一名上海人廣場遇敲詐,兩個大漢攔住他:「你知不知道這裡是廣州火車站,乖乖把錢拿出來!」

一男子在火車站拉住乘客的行李包要錢

僥倖躲過了搶劫,還可能遭遇全世界最貴的公共電話。1999年,一位東北遊客因拒付398元電話費,大喊「就算打到美國也不要這麼多!」,被四五個人圍住打斷了腳。

其他五花八門的犯罪還包括:設施簡陋的高價旅館;高價野雞車;會不翼而飛的行李寄存點;叫了押金後便耍賴的職介所;堵在售票口前不許你買票的票販子……

為搶客源,幾名野雞車拉客女在互相打架。攝影 / 梁文祥

三教九流、各色人等在這片彈丸之地勾連、盤聚,形成不同勢力,也讓廣州火車站淪為了人間修羅場,步步驚心,處處兇險。

「黑手幾乎伸到火車站周圍的每一個空氣分子里」,一名旅客如此感慨。

流浪兒和小販在持棍對峙。攝影 / 梁文祥

2000年至2005年間,廣州警方針對火車站區域進行強力整治行動。2005年7月,鐵道部率領來自全國各鐵路公安局的精兵強進駐廣州站,聯手當地公安,於20天內端掉19個幫派。

曾經「盲流」聚集的兩顆大榕樹下,變成了候車旅客的納涼之地。

清晨,派出所門口蹲著許多因割包行竊被抓的小偷。攝影 / 梁文祥

2005年禁毒日前夕,廣州鐵路公安宣布逮捕一批吸毒販毒的違法犯罪分子。被囚車送走時,他們還不忘朝記者微笑。攝影 / 梁文祥

全國春運看廣東,廣東春運看廣州

90年代的混亂無序直叫人心驚肉跳,卻阻擋不了人們南下的熱忱步伐。當日曆翻至一年一度的春節,混亂又成指數級增加。

1994年春運期間,鐵路部門發送的旅客人數達1.8億人次,超過了人類歷史上任何一次大規模遷徙。

1998年春運,人山人海的廣州火車站

1991年,廣州火車站旁的女廁「爆棚」,等上幾個小時是常有的事

在沒有12306的年代,購買一張回家的火車票,是所有打工者一年裡最痛苦的時刻。

2001年至2010年間,每逢春運,《羊城晚報》的記者鄧勃都會扛著相機,混在人群中捕捉那些惶恐與焦躁的面孔。一路上,他目睹過不少溫暖人心的片段,但是最忘不了的卻全是悲劇。

「有人受不了臭味,跳窗死了,也有人直接在我身就瘋了。」

瘦弱的女孩緊緊拽住隊伍前方人的衣服。攝影 / 鄧勃

 

2001年春運列車。攝影 / 鄧勃

 

2000年春運列車,一名女子的雙腳。車門擠不進,只好從車窗進。攝影 / 鄧勃

從80年代後期開始,鐵道部幾乎每年都要動員人力物力,在春運期間大力支援廣州站。

1991年,鐵路部運輸局一員工在遞交上級的春運鐵路客流報告中作如下記錄:

「春節前,鐵路客運突出的矛盾在廣州地區......春運過後,出川客流首先是去廣州,襄渝線平時每日有隻有旅客上千人,春節後每天都有旅客七八千人乃至上萬人,旅客列車超員嚴重,並有積壓。」

「全國農村現有1.3億剩餘勞動力......每年春運期間產生的大量民工客流不可避免。今後幾年內,還將呈增長趨勢。」

「全國春運看廣東,廣東春運看廣州」成為了一句經久不衰的口號。

還來不及從前期舒適環境和高質量服務的美夢中醒來,人們就必須面對髒亂、擁擠、一票難求的事實。回過頭看,原先這種實現了「顧客即是上帝」的理想化幸福,完全是建立在有限的客流之上。

1999春節,車廂上,一名帽子被擠歪了的警察試圖維持秩序

 

一名乘警的帽子里都是汗,帽子里貼著的各趟火車時刻表已經被暈濕

 

株洲火車站,一個不堪擁擠的老漢跳下車站,向警察求救。他的兒子則繼續搭乘列車,前往廣東

90年代後期,廣鐵決定將部分用於運貨或牲口的列車,經過簡單改裝後作客車供人出行。這種「悶罐車」就如同其名字一樣,讓人窒息。白天陽光照射,悶熱如蒸桑拿;晚上氣溫驟降,寒氣逼人。

工作人員回憶,每次接車時,首先要一個篷一個篷地檢查,看看車廂內有沒有死人。

悶罐車的每節車廂只有一個小窗戶透氣,有經驗的乘客會提前佔好整廂列車兩頭

70年代建成的鐵路運轉系統,其承載能力僅為4萬人次,對10年後的洶湧人潮毫無招架之力。

新世紀後,為加大候車面積,車站內的酒店、旅館、商場全部拆除;2005年,廣州火車站再次對候車室進行大規模擴容改造。

然而,這一系列改變依然沒有抵禦08年那場突如其來的雪災。數十萬旅客的滯留與數人被踩踏致死的沉重代價,使其成為了中國春運史上最難以釋懷的一頁。

08年春運,火車站前的馬路已實行交通管制,滯留旅客在高架橋底躲雨

除夕當天,無處下腳的站外廣場上,期盼歸家的人們如同熱鍋上的螞蟻。數萬軍警手挽手疊成幾層細密的人牆,守在站前11個晝夜,生怕一個疏漏,便讓搖搖欲墜的秩序瞬間潰決。

 

2008年,廣州火車站

廣場上一遍遍放著電台的廣播,電台主播用嘶啞的聲音不斷重複:「留下吧,廣州也是你的家」。回應的只有一片喧囂。

 

2008年,廣州火車站,春運列車的玻璃窗上,寫著「回家」二字。攝影 / 鄧勃

這場危機被研究者們當作特大案例,寫進上百篇城市規劃及公共安全論文中。

 

2008年最令人難忘的照片

最後一個「春運」

2017年年初,早已不堪重負的廣州火車站終於敲定了升級改造計劃,改為高鐵樞紐站,並與廣州東、廣州南、佛山西、棠溪站等站點共同分散客流。

舊貌換新顏後,擁擠與不堪的廣東春運記憶,或許能隨著老火車站一併退出歷史舞台。

「老不是不好,但老得不夠實用。相對廣州作為改革開放前沿的城市來說,顯得小了。」

當改造的消息傳來,念舊者們開始捕捉這片昔日淘金之地上的奇聞異事。而40年過去了,每一個看似驚心動魄的情節,往往也只暗合了歷史的進程。

車站會變,城市會變,潮水的方向也會改變。唯一不變的,或許只有人們對發財致富的不懈渴求。

 

留言精选

 

  • 229
    天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。
  • 179
    我是铁路子弟,以往每年广州站春运的武警就驻扎在我的小学里,做为铁路系统的我们,应该是最了解广州站的一群人,我就说一个令我印象最深刻的点,火车站的天桥每隔几步就会看到红色喷漆歪歪斜斜地写着一行字:“此处已经发生多宗命案,请不要停留!”
  • 138
    我外婆当年来广州很开心戴了一身金子,出门被抢的连外套都不剩
  • 117
    我就想知道缝在内裤上的3800元被偷了是怎么做到的
    44
    Author
    同好奇
  • 96
    周浩导演有几部纪录片关于当时广州的,《差馆》,《龙哥》,《厚街》怎一个乱字了得
  • 95
    90年代我去广州办事,在广州站下车。朋友到车站接我,见面的第一句话就是:“你的胆也太大了,怎么敢买票买到广州站,这里太危险了!记住以后一定要买到东站。”然后扛着我的行李,拉着我像躲避灾难似地闯出人群逃离车站广场,弄得我一头雾水,后来才知道广州站的厉害。
  • 92
    不知道为什么,看着就很想哭?。也许是因为爸爸妈妈当年也是这样过来的,挤过闷罐车厢,被偷过钱。诚然,如今世事都在变,而人们对财富的追逐没变。
  • 86
    当年,从广州——东莞——深圳这一条线的凶险,吸毒、抢劫、偷盗、拐骗、砍手党、背包党……讲给现在的00后们听,就和天方夜谭差不多!
  • 75
    哇 这么高清的老照片
  • 59
    在09年念大学的时候,还见到个被偷了6000学费加生活费的大兄弟,当时哭着跑去马路想自杀,被同行拦住。人多,自然牛鬼蛇神都有
  • 41
    车站本来是个短暂停留的地方,他们却在这里迷失、堕落、流浪,最后在这里长眠不醒。
  • 38
    我是一个南下的70后,亲身经历了广州火车站最黑暗的年代,可怕程度远远超出这篇文章的描述。
  • 38
    06年第一次去广州,站前广场的人山人海直到现在都让人记忆犹新,两辆加长公交同时进站瞬间挤爆,留不的仍是好多上不了车的人群。车站的大喇叭里循环播放着警示旅客注意安全的录音:请不要喝和抽陌生人递过来的饮料和香烟,不要相信陌生人以老乡的名义帮你看包。当时接站的亲友告诉我,除非接车或坐车,本地人一般从来不来这一带。他见我手机放在腰间的挎包里,善意的说了句:贵重的东西最好不要放明面上,不只是怕偷的事,有的会抢!瞬间让我感觉仿佛到了“战区”。
  • 38
    广东人表示,不止广州火车站这样……
  • 37
    "统一祖国,振兴中华"牛逼!霸气侧漏!??
  • 34
    坐在回家的高铁上看完这篇文章,仿佛魔幻现实般
  • 33
    广州遭遇砍手党,触目惊心
  • 26
    没想到两侧的标语一直都没变过鸭。“统一祖国 振兴中华”
  • 23
    何止广州火车站,我02年前后在北京上学。放假座北京站的火车回家,那还是天子脚下,皇城根呢!各种乞丐,骗子。人也都海了去了,看似井井有条,也是很乱的
  • 23
    相比盲流这个充满歧视性的称呼,农民工也好不到哪里去
  • 23
    17岁那年暑假去广州看亲戚,独自一人迷路在著名的流花车站,吓坏了。后来终于摸到了正确的路,但如今想来仍心有余悸。
  • 21
    也许是儿时长辈的告诫印象太深刻,直到现在三十几岁人都极少到火车站那边
  • 21
    坐火车需要人陪,因为密集汹涌的人群让我非常害怕
  • 19
    亲眼目睹过广州火车站的抢劫,警察鸣枪示警射击,那时候,我十六岁,后来,我放弃了打工的想法,回家参军入伍了
  • 18
    三年前自己一个人从东北被派到广州出差。90年代曾去广州出过差的老领导,在我临行前,语重心长的和我说,在广州火车站一定要注意安全…然而真到了广州站,感觉治安挺好的…
  • 17
    我的天。。。今天坐深圳高铁来广州南换乘,结果深圳高铁晚点,广州南回家的火车华丽地跑了,困在广州不知如何是好。。。最后艰难决定做汽车回家。。
    10
    Author
    一路顺风喔
  • 17
    不知道说什么,那就感谢这个时代吧!!!
  • 17
    短短几十年中国的飞速发展
  • 16
    08年的那张照片记忆深刻

    在急诊科实习时,和急诊出车的司机聊天,就有说到08年广火出车,车都进不去,只能从里面一点点举着出来

    说出来时我都不敢相信,现在竟然看到了这张照片
    广火已经存在了这么多年
  • 15
    从外貌看,现在的广州站和90年代没区别
  • 15
    想起了一部电影《冰雪十一天》
  • 14
    一声叹息…
  • 13
    我记得流花派出所是最大的派出所。
  • 13
    小时候坐火车就像图片上那样塞罐头,常是从起点站站到终点站,挤的一点空隙没有。现在的高铁,动车真舒适。这文章让人回到过去了,那种记忆一点没变。
  • 12
    2008年上大学前,百度搜索广州火车站匹配的新闻第一条竟是广州火车站砍手党,吓得我以为自己去了一个怎样混乱的地方读书……坐着客运车从小地方上来广州,刚进入广州火车站区域,天空是灰蒙的,感到窒息。
  • 12
    我小时候就是那个被父母从车窗里塞进去的孩子,我哥就是那个大人抱着朝窗户撒尿的孩子不是这篇文章,我们可能都忘了从前的春运和现在的春运不再是一个春运了。
  • 11
    “瘦弱的姑娘紧紧的拽住前面的人的衣服”,那姑娘真是我见犹怜。
  • 11
    突然觉得,我们边境的内蒙古人民好友善
  • 11
    唉。
    也许,出生在广东也是一种福。不过,当年我长辈出门打工与回家也无比艰难。
  • 11
    看哭成个沙币了。。。。。
  • 11
    火车站的日与夜,想起这本纪实书
  • 10
    推荐纪录片,差馆
  • 9
    14年、16年去三亚时都途径过广州火车站,在附近消费、住宿没有任何问题,也没见到任何异样。原来还有过这么可怕的年代。
  • 8
    童年没去过广州火车站,读书的时候因学校组织下乡写生和大部队去过几次搭火车。长大后更是再没去过广州火车站,仅仅是从机场回家在高架上看到那几个大字。今天才知道老火车站是这样的吗?触目惊心!怪不得北方的那些亲戚会酸言酸语挤兑我们还虚伪的担心我们在广州死掉,说广州是全中国最乱最恐怖的地方。每每我都会愤恨的争辩!一度认为他们是因穷生妒才故意诋毁我们的家园。可能对于外来务工人员老站确实承载了他们一些不好的回忆,但作为本地人的我从小到大看到的全是广州的好。
    6
    Author
    喜欢广州
  • 8
    03年坐火车到广州来深圳还受到过生命威胁。
  • 8
    初中时看过一个记者蹲点广州火车站写的书,比这乱多了,当时也是给我幼小的心灵留下了很深的印象
  • 4
    我就看看,竟然还有与我重名的,请问你注册了吗?
    7
    Author
    唉?
  • 7
    本文所描绘的影像请参考09年的《归途列车》
  • 7
    看客小弟,这些是我们70后的魔难,也是我们70后的宝贵财富,谢谢你让我们又重温当年的经历
  • 7
    我们走京九线,大部分时间尽量去广州东站,广州站也去过几次、除了人多、倒是幸运没碰上这些恐怖的事情。08的雪灾,我们在外场看到人山人海就没进去了,改成汽车去了韶关,再从韶关上了火车到达湖南,没有在路上滞留,很幸运。
  • 7
    现在广州每年春运投入了大量的警力,人们可以坐车可以安心一些了
  • 6
    贫富差距大 要是每个省 经济差不多  谁会背井离乡 出去打工
  • 6
    在广州读大学,上学四年,我的爸爸在广州丢了两部手机,一次钱包。
  • 5
    在广州待了多年,从不敢买广州站出发的车次,南站人少些。
  • 5
    17年改造,我是19年来的
  • 4
    文明路上那几个装修工还在摆摊,不过去德政中路了,都是爷爷辈的人了。
  • 4
    我在广州读大学,武汉到广州的火车坐了无数次,老婆是湖北读大学,04年下半年开始来广州找工作,我带着她,走过火车站时,不说话,不停留,不吃不喝不搭理任何人,不打电话,候车只在候车室,安全度过。本文中的许多事情都亲眼见到过。而老婆的同学到广州找工作,大约二十来个,无一例外,要么被骗,要么被偷,要么被抢,十分恐怖。而08年,我也是火车站里等待火车回家的一人。
  • 2
    15年春运回家生平第一次坐火车,为此我提前1小时40分钟排队进站,结果在临开车前7分钟我还没挤上车离车门还有5m,当时觉得生无可恋了从此我再也没去过广州站坐火车。近几年各地火车站的治安确实提升很大。
  •  
    十几年前的我不懂春运,也想象不到春运的恐怖。然后我就体验了很多年的广州春运。
  •  
    广州火车站的种种乱象,或亲历,或耳闻,真的不少!这里也是我远离双亲真正踏入社会的大课堂。



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所有跟帖: 

我也在90年代南下过,车在湖南境内更危险,土匪太多 -SanShaoYe- 给 SanShaoYe 发送悄悄话 SanShaoYe 的个人群组 (0 bytes) () 02/04/2019 postreply 13:33:07

湖南是邵阳一带比较乱,京广线上还好。广州站外的摊贩强买强卖,缺斤短两也是超级厉害的。 -kittencats- 给 kittencats 发送悄悄话 kittencats 的个人群组 (0 bytes) () 02/05/2019 postreply 05:14:19

一一细看,万千感慨,珍贵照片,谢谢分享! -丁庄秀园- 给 丁庄秀园 发送悄悄话 丁庄秀园 的博客首页 丁庄秀园 的个人群组 (0 bytes) () 02/04/2019 postreply 15:55:18

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