温哥华到沈阳，去年起终于有直飞的川航，尽管每周不是天天有，去3班回2班，那俺也知足了。
这些年回国，俺多数在北京转机，北京到沈阳也就1个小时航程，但实际辛苦和温哥华到北京10小时航程相比，真差不多。
2002年，大连有架飞机出事才一周，我正好一人回国在京转机，等待几个小时该上飞机了，说沈阳有雷不能落，那啥时能飞呢，说随时起飞，你们原地等待不准离开，这个不准离开是晚6点说的，肚子饿也不敢出去买吃的，上个卫生间拖个行李都一溜小跑，就怕飞机走了，这期间进舱门号还给改了，从这头拖行李走那头，真累呀，好不容易上飞机了，呆一小时又被撵下来，这样事情发生2回，不知咋调度的，说沈阳没雷了，但路上又有雷了，这2次爬飞机是坐机场大巴从地面登长梯上下的，回国大包小裹，没把我累死，然后又是大厅漫长的等待，等到12点机场工作人员都下班了，大厅就剩下最后一个雇员要走时，旅客反映过来了，我们怎么办，没吃没喝还不准离开，苦呀，抓住他不放，他一再说说这不关我事，我就是个，，，乘客可不管这套，几个国际航班要转到沈阳的都误下了，黑鸦鸦一片人呀，难道机场就不理了，他被逼的联系上管吃喝的，给每人一个小小面包一个小小瓶装水，要知道这帮人有要坐下午4点班机回沈的，都饿得不像样了，当然俺也饿够呛。
吃完后下一步咋办，反正有几个东北大汉在那主事了，俺不愁了，来的人管你是送饭的送水的都别走，扣下，帮我们解决问题，最后半夜2点有信了，说飞机决定起飞，因人多给换个大飞机走，上飞机后飞机广播了，因你们都有意见肚子饿，飞机在等待有人送吃喝，啥时送上来还不知道，大家齐声说，不吃了不吃了，到家再吃，快起飞吧，机组确认俺们都说不饿了不吃了，才肯飞。
在飞机上才知道，俺这白上2次飞机算个啥，有的人经历在空中都飞3次了，又转回北京机场了，有次在上空转一圈下来，有次飞半道，有次看见沈阳了又转回来了，比我还辛苦。
终于下飞机了，你们想想那行李在北京机场被扔上扔下飞机3次，能好吗，有个纸盒装礼品的行李不见了，又去另一个货舱地方找行李，总算拿到行李了。
惊魂未定，那阵我娘家这边亲属还不会开车，我妈让干休所出的车，这小司机被折藤的早就不耐凡了，加上后半夜路上车少，仗着军车没人敢管，一路闯了无数的红灯，开得像飞似的，没把我吓死。
从此后我告诉俺老妈，我就是坐机场大巴，坐出租或在机场过夜，你再不要给我要车了，小司机有胆开，但我没胆坐。
