大漠满天星的行摄游记
人的一生应该这样度过：当回首往事的时候，不会因为玩的地方不多而噢恼不已，不会因为记载的太少而悔恨终生。
圣马丁岛非常有趣，面积很小，只有87平方公里，人口8万多，还属于不同国家：它一半属于荷兰（Sint Maarten），一半属于法国（St Martin）。准确地说，属于法国的那一半面积要大些，大约占全岛面积3/2。人们可以在岛上自由往来，但是如同两个国家一样，各自都有自己的语言、政府，发电厂，邮局，电话系统，等等。两国在岛中间有一条象征性的“国界”，开着车15分钟就可以冲出国门！
历史上最先登岛的欧洲人是哥伦布，西班牙人随后上岛殖民，岛上重要的资源是几个天然盐池。后来岛在西班牙和荷兰之间易手数次，然后法国人也来凑热闹。荷兰人和法国人与海盗打，与土著印第安人打，与西班牙人打，与英国人打，打得特烦，便决定不再用打仗的方式对这个海岛进行领土分割，于是约定一边派出一队人，在岛上海岸边背对背同时出发沿着海岸线走，直到两队人再次相遇。出发点和会合点之间的直线就是国与国的分界线。据说由于荷兰人和法国人带的酒不同，使得法国人走得快些，走的地方多些，得到的领土面积就要大些。要是全世界都能像这样友好地解决领土纠纷的话，这个世界应该多么美好啊！
游轮停靠在荷界首府菲利普斯堡（Philipsburg）的港口，清晨进港，天还未亮。
朝阳升起来，照亮港口的帆船和码头。
我们上午跟着一个环岛游巴士团到处转了一圈，巴士爬上山停下，让我们下车从高地上俯瞰荷区。
荷兰区最漂亮的地方当属辛普森湾泻湖（Simpson Bay Lagoon），宝蓝色的泻湖中很多船坞
有个加勒比闻名遐迩的帆船俱乐部，众多的帆船游艇停泊在内，桅杆耸立，白帆点点，从高地上看去景色令人叫绝。
但是荷区大部分地方已经变得极其美国化，所有的商店、广告牌、标志都用英语，汉堡王、肯德基、必胜客路边一字排开，跟美国的镇子没什么两样。
法界的首府城市玛丽戈（Marigot）也是必去的，在这个海岛上，人们要找地方消遣都要去法国界内，那里潮啊！咖啡馆、美食餐馆正宗法餐、酒吧成串，时尚商店一个接一个，街道的建筑业颇有特色。
玛丽戈的制高点是路易斯堡（Fort Louis），爬上去可以居高临下观赏玛丽戈湾。
很幸运，逛完了玛丽戈刚上车，外面就是一阵瓢泼大雨，在旅游巴士上看艳阳天下暴雨的感觉很爽。
法国界内还有一个“东方滩”（Oriental Beach），是个裸体海滩，帅哥美女不计其数，我们回去时路过，不过车没有停。
路过边界处，没见任何海关或国境边防，只有个纪念碑，纪念两国和平共处300年。
这个小岛的地理位置不好，正处于飓风带中间，每年都被飓风光顾，隔两、三年就是一次大的，每次都有损毁，一次比一次严重，一次又一次重建。这个海岛的法区到现在还都属于法国的海外省，财政上靠政府拨款。在环岛游时看见法国政府在一次飓风后为居所被毁的灾民修建的救济屋，绯红的屋顶奶油色的墙，位于半山腰，隐蔽在灌木鲜花丛中，那叫一个漂亮！不知情的还以为是什么高档海景别墅呢。
环岛游一结束我们就打的去了荷区一个叫做“马赫”的海滩（Maho Beach）。这个海滩倒不是个裸体海滩，也不是个名胜景点，是个非常窄小的地方，然而游客趋之若鹜。为什么要去这个海滩？去“打飞机“（摄影俚语，意思就是拍照。英语拍照“shoot”同是“打”的意思）！马赫海滩正好位于圣马丁朱丽安娜国际机场飞机跑道尽头的正前方，飞机降落的时候几乎就擦着海滩飞到铁丝网里面的机场跑道上。海滩上的人们一举两得，一边在翡翠色的海里泡着，一边欣赏低空飞行的飞机降落。可以说，在世界其它地方绝对玩不到这样的海滩，游客们都纷纷传言这个地方是如何地“酷”。
什么叫“酷”呢？就是人人都想跟马上就要着陆的飞机合影，因为从海滩的角度来看，透视错觉的缘故，照片里的人就像摸着正在飞行的飞机一般。尤其是那些大飞机，因为体型笨重跑道又短，怕刹不住着陆时飞得特别低，几乎擦着海滩飞。着陆的照片看起来会特别过瘾，巨型飞机就像在头顶，轰鸣声如雷贯耳，人们的欢笑声和尖叫声响彻海滩。这个机场还异常地繁忙，飞机进进出出，时间还早，看到的都是些小飞机，有的起飞，有的降落，大家都耐心地等着巨无霸大飞机的到来。
小飞机进港人们不惊不诧
海滩最东头有个咖啡酒吧餐厅Sunet Bar&Grill，生意出奇地好，人们一边品着咖啡，喝酒吃饭，一边传播关于飞机的道听途说，等着打飞机的时机到来。我们时不时要去酒吧餐厅一趟，去了解飞机到达的最新动向。圣马丁国际机场进港的飞机中，通常有三种大飞机：最大的是荷航KLM的波音747，其次是法航的空客A340，然后是美航或大陆航空的波音737。我们去马赫海滩的那天没有荷航的航班，但法航和美航各有一个航班要飞来。法航的航班应该在下午一点钟左右到达圣马丁机场的，已经两点多了飞机还没来，这帮想拍飞机的游客比人家法航乘客的接机亲友还着急。不断有消息灵通人士来跟大众通报，消息人士从不吝惜消息，非常大方，没有听清楚的话，只要上前询问，他们总是不厌其烦地把消息重新发布一遍。终于搞清楚了，今天法航的巨无霸起码要晚点两个小时以上，美航进港的飞机也晚点了。
在跑道尽头有一架美航的飞机正在转弯，准备起飞
等得不耐烦的人们一拥而上，总算有飞机拍了！大家在飞机尾巴后面摆好姿势，端起相机，以为飞机起飞时也可以拍出像飞机着陆时同样的照片。
谁知发动机一发动，顿时狂风大作，席卷着沙子铺天盖地而来，我的遮阳帽也被吹到海里去了，人人狼狈不堪，头发上身上相机上全是沙子，几个位于飞机正后方的小伙子被狂风吹得在沙滩上连滚带爬。
这才想起人家机场在铁丝网上有牌子警告说飞机气流危险。
新来的人不知情，不断地重蹈覆辙，另一架飞机开到跑道机头掉头准备起飞，一群人又一拥而上把相机对准飞机屁股，驾驶室的舷窗被拉开了，机长向人群挥手，不定怎么嘲笑这帮傻子呢。
晚些时候，大飞机一架一架开始进港
打飞机的好时机来临
路上开车的人光顾着看飞机，开错了车道，得原路倒退回去
看到海面上出现的帆船，想起一件事
一月份的圣马丁，是帆船竞赛和模拟美洲杯帆船赛（America‘s Cup Regatta）的季节。游轮上有个团游项目就是让游客组成船队扬帆竞赛，我放弃了这个项目就是为拍飞机照。我计划打完飞机就去岸边拍拍竞赛的帆船，但是得弄清楚比赛场地。早上下船到码头的访客中心问人，访客中心还没有开门，问了几个当地人，都不知情。一个拉客的贩子说帆船赛就在菲利普斯堡港口外面的海域上举行，上午一场，下午一场，游轮上说不定就能看到。法航的空客A340要下午快3点时才来。心里存着这个小小的希望，回去看帆船赛，所以不等了。
打的回去时与几个游轮的乘客拼车，车上大家都热烈地谈论拍飞机，气氛十分热烈，出租车司机掏出他的Iphone给大家炫耀，他的照片上不但飞机巨大，光线还特别棒，得天独厚嘛，一天到晚都拉客人来海滩，机会多呀。他说那波音747起飞时气流更加可怕，一时间海滩昏天黑地，海水也卷起几尺高，机长得意地打开舷窗，向众人挥挥手便飞上了天。这恐怕吹牛吧，大飞机起飞是朝海的方向飞，小飞机才是尾巴朝海的。
回程路过辛普森湾泻湖时看见湾里有数条小帆船，想必那就是比赛的帆船了，当时应该下车的。有个先入为主的信息，误以为回游轮后也可以看到帆船，谁知回到了游轮上，外海根本没有帆船，这才意识到那贩子就随口一说，我当真了。想想也是，这么多大游轮停在港口，随时要出港，怎么可能在外海比赛呢？要比赛也得找个僻静点的地方不是。回了游轮也洗了澡，根本没心劲再回到泻湖去，罢了，等下次机会吧。
