雲燕假日
万里穿云燕，归巢恋旧枝 ...
夏天早就过去了，赏枫的季节也基本接近了尾声，是时候该续写今年初夏的伊比利亚半岛之旅了，争取在滑雪季节开始之前把这个系列写完以免再次烂尾… 话说在San Sebastian 和 Biarritz 度过了几天吃喝玩乐的日子后，我们的旅程开始折返向南，接下来的一站便是巴斯克地区最大的城市 - Bilbao，这也是西班牙的一座历史名城，同时还是西班牙北部历史上一座重要的工商业城市，但因各种原因这座城市到了上世纪八十九年代曾经末落到了低谷，后来该市决定兴建一座伟大的博物馆来振兴这座城市，这座博物馆便是闻名当今世界的古根海姆博物馆（Bilbao Guggenheim Museum），其实十年前我们就曾经来过这个Bilbao，但当时不巧的是正好遇上博物馆闭馆日，所以只欣赏到了博物馆的外观，没能进入博物馆参观而留下了一个遗憾，都说遗憾就是再次到访一个地方最好的理由，于是这次再来这个地区，制定行程线路的时候就特地安排了Bilbao，终于弥补了上次留下的这个遗憾，所以这次再访Bilbao我们的目的很明确，就是奔着这个古根海姆博物馆而来的，接下来就让我们来揭秘这座享誉世界的当代艺术博物馆吧…
Bilbao位于比利牛斯山脉和卡塔布连山脉之间，一路上穿山越岭，美不胜收…
一进入城区远远地就能望见地标性的古根海姆博物馆，又见博物馆前的巨型花卉小狗雕塑《Puppy》，这座高达十几米由超过3万8千株花草组成的钢架雕塑出自美国雕塑家杰夫·昆斯（Jeff Koons）之手，花卉每年需要更换两次，內部还有自动灌溉系统，其实古根海姆博物馆里里外外都很有看点，每一个能摆放在那里的雕塑和展品都不会出自凡人之手，后面我们还会见到杰夫·昆斯的另一件名作…
前方这座在阳光下熠熠生辉的钛合金摩登建筑就是古根海姆博物馆，第一次见到的时候完全被它那种梦幻感给震撼到了，十年后再看还是觉得美轮美奂，这座被誉为上世纪八十年代以来全世界范围内最杰出的建筑出自加拿大解构主义建筑设计大师弗兰克·盖里（Frank Gehry）之手，他的作品以各种扭曲的线条著称，在世界各地都能见到他的作品，比如捷克那栋著名的跳舞的房子也是出自盖里之手，关于这座博物馆的设计盖里收获了无数各种奖项和美誉，他把整座建筑完美地融入到了Bilbao的山水与历史文化之中，有人觉得整座建组就像一艘巨轮、有人又觉得更像一条全身布满银色鳞片的大鱼…
总之，博物馆本身就是件伟大的艺术品，光欣赏一下这座建筑就值得来一趟Bilbao，当然此刻我们更期待进入到馆内进行参观，后面还会再继续欣赏它的外观…
入得馆来，博物馆内部也是各种扭曲的线条设计，同时又有很好的采光效果，这座建筑诞生于上世纪九十年代，在当时应该算是非常超前的了…
通过巨型的玻璃幕墙向外望去便是青山绿水，露天展台上放置的正是杰夫·昆斯的另一件标志性作品《郁金香花束》…
众所周知古根海姆博物馆以收藏当代艺术品而著称，Bilbao这个又是所有古根海姆博物馆中最大的一个，进到展馆里面首先给人的感觉就是大而空旷，我们首先选择参观的是法国艺术家让·杜布菲（Jean Dubuffet）的作品 - L'Hourloupe（沙漏），这是一个集绘画、平面、组件、雕塑、建筑以及构造于一体的系列作品，整个作品系列以红白蓝三色为基调，正好也与法国国旗的颜色相一致，Jean Dubuffet 前后用了20多年的时间来反复打造这一系列作品，可谓他的代表作…
当代抽象艺术总是可以有各种各样解读和理解，据作者自己的解释这个系列的作品大概是想表达一种生命或生活的轮回，其实人的生命和生活就是在所谓的虚幻与现实的交替中像沙漏一样反复轮回… 他的作品就是将短暂的与永久的、真实的与虚幻的紧密结合在一起… 坦白说俺当时在现场的真实感受，其实脑子里想到的是大白兔奶糖，确实是有点虚虚实实的哈… ：）
接下来这个展厅更大，简直可以用Mega来形容，这是该馆最大的展厅，也是全世界最大的室内展厅之一，长达130米、宽也有30多米，展出的则是该馆的永久性展品 - The Matter of Time（时间的问题），这个庞大的雕塑出自美国雕塑家理查德·塞拉（Richard Serra），是一个由八块巨型钢板制成的扭矩椭圆组合…
我们在里面走了一圈，感觉有点像迷宫绕圈一样，差点绕不出来…
参观完一楼上到二楼，今年刚好是Bilbao古根海姆博物馆的25年周年庆，作为周年庆的一部分，今年夏天博物馆刚好正在举办汽车、艺术及建筑为主题的特展，二楼的整个楼层都开辟成了汽车展…
这个车展可谓古根海姆博物馆给我们再次到访准备的一个大礼，特别是对于爱车的LD来说，这样的机会太难得了，尽管各种老爷车展也看过不少，但像这个车展如此系统地汇集了数十辆各时代的经典名车的还不多见，其中不乏一些具有划时代意义的经典中的经典，不少还是私人收藏，首次公开展出…
这第一辆车就非常经典，这是奔驰1886年量产的第一个系列车型，也是全世界第一个量产系列，而这辆车更是全世界第一辆完成了长途旅行的汽车，那是1888年由奔驰的夫人驾驶了106公里完成的长途旅行，车型为 Model III… 感觉会不会就像百年后的人看现在的特斯拉 Ｍ3，哈哈！
接下来这辆也是经典中的经典，这是1900保时捷产的电动及混合动力车，史上首辆零排放汽车，特别注意看前轮的那个鼓包，那就是当时安装的电动马达，这个设计至今还被美国NASA运用到月球探测车上，够牛的吧！而且这辆车还在1900年的巴黎世博会上获得了金奖…
而这辆则是1914年福特出产的第一辆公众负担得起的家用汽车，可谓开创了汽车大众文化的先河…
这辆同样是1914年出产的，是劳斯莱斯最早的豪华车型，当时被誉为“高山之鹰”，又被称作“The Silver Ghost”…
接下来就不一一详细介绍了，反正这里展出的每辆车都身世不凡、背后都很有故事…
这个展厅展出的大都是一战后和二战前出产的车型…
接下来这个展厅是俺最喜欢的，全都是各种可爱的迷你车型，设计用材都五花八门，有的简直如玩具般的可爱…
接下来这些就更现代一些了，我不太懂车，LD不用看注解就基本了解是些什么车型了，反而成了俺的私人讲解员… ；）这辆红色法拉利就非常经典…
看看奔驰上世纪中叶就有了双展翼车门，特斯拉还在抄作业呢…
这个展厅展出的大都是赛车以及不同时期的概念车…
这几辆太牛了，人家上世纪50年代就在研发这种飞机+火箭型的汽车了，简直太拉风了…
另外还有这种军用越野车以及当今还在使用的F1一级方程式赛车，这种F1赛场每年在俺们村一年的举行的一级方程式锦标赛上都能见到很多…
最后一个则是未来概念车展厅，还有模拟风动体验，各种前卫的理念和设计待人类继续去研发和探索…
看完车展我们继续来到最后一层也就是三楼，这里主要展出的是季节性的临时展品，大都是上世纪中后期的一些抽象油画…
我们在馆里待了大半天，脚都有点走痛了，出来后已经有点夕阳西下的意思了，绕着整个博物馆外面又逛了一圈，整个建筑给人感觉还是很梦幻、很震撼，必定会成为一件传世的经典之作…
又见这只大名鼎鼎的大蜘蛛，由法国著名女雕塑家 Louise Bourgeois 创作的 “Maman”，这只英雄的“母亲”蜘蛛太出名了，这里就不再详细介绍了，其实其它一些地方也能见到，渥太华的加拿大国家美术馆前就有一只…
泡了大半天的博物馆，也该回酒店休息一下了，我们这次在Bilbao订的酒店位置特别好，就在古根海姆博物馆马路对面，从酒店房间就能欣赏到这栋座梦幻建筑美丽的身影…
晚霞中的博物馆仿佛披上了一层金沙，接下来我们将正式进入卡塔布连山脉之中，下一篇就让我们来体验一下美翻了的徒步之旅…
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