都想分一瓢羹,中国的优势就是用规模彻底打败他们。日本国内的高铁规模有限,高铁本身是养不活生产高铁的公司,所以他必须

来源: 2017-08-31 09:26:21 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (614 bytes)

考其他业务来补充,来养活它。

俄罗斯地大,但是人口少,允许修的高铁数量根本养不活他的高铁公司,所以,他要生存,也必须像日本一样,要么多样化经营,以其他的业务来养活高铁,要么出口,靠海外市场来养活。

中国不一样。中国地大,人多,需要的高铁完全可以养活高铁公司。而且因为不需要多样化经营,不是非要海外市场,可以一心一意谋高铁,这种情况下,别的国家的高铁是没法与大陆竞争的,技术上的,成本上。

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按这理论,俄罗斯飞机也养活不了自己,但现在人家从大到小飞机都热卖世界 -austraveller- 给 austraveller 发送悄悄话 austraveller 的博客首页 austraveller 的个人群组 (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:30:35

靠海外市场养活,毕竟能做大飞机,也就是欧盟,美国两家。再加上能做直线飞机的巴西,加拿大几家,别人做不了。一旦中国做起来 -michaelg- 给 michaelg 发送悄悄话 michaelg 的个人群组 (158 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:41:01

幻想的离谱,中国拿啥去和人家争? -austraveller- 给 austraveller 发送悄悄话 austraveller 的博客首页 austraveller 的个人群组 (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:43:52

这次顶michaelg一下. 说得有道理 -老生长谈- 给 老生长谈 发送悄悄话 老生长谈 的个人群组 (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 10:49:33

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