以前北京也有这个，可不知道什么原因好端端的非要拆了然后去搞什么无轨电车

所有跟帖： 

• 有轨电车的综合成本要贵得多。现在北京前门重建了一条线，纯属为旅游才设。 -评民- ♂ (0 bytes) () 09/02/2013 postreply 19:37:52

• 声音大，阻塞交通。灵活性低。 -数字证- ♂ (0 bytes) () 09/02/2013 postreply 20:05:41

• 现在前门那有轨电车是假的，是个汽车而已 -abookl- ♀ (0 bytes) () 09/03/2013 postreply 06:23:33

• 没办法。老式有轨电车上面的电缆根本达不到现代的安全标准。 -评民- ♂ (0 bytes) () 09/03/2013 postreply 07:28:32

• 问得好，好端端的别人造好了，非要拆了然后去搞什么无轨电车？可能速度太慢，小时候来爱在车尾踩车铃 -聂耳- ♂ (0 bytes) () 09/02/2013 postreply 20:13:40

• 上海3路有轨电车就是在60年初，用坼下来的轨道建的。在五角场/虹口一线。 -聂耳- ♂ (0 bytes) () 09/02/2013 postreply 20:49:24

• 对，从虹口到五角场，经过复旦。 -数字证- ♂ (0 bytes) () 09/02/2013 postreply 23:09:02