上共和新路旱桥时候设法拉住卡车的后面。省了很多力气。

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• 回复：上共和新路旱桥时候设法拉住卡车的后面。省了很多力气。 -minhang- ♂ (41 bytes) () 08/14/2013 postreply 11:59:04

• 共和新路桥陡，所以卡车上坡较慢。 -数字证- ♂ (0 bytes) () 08/14/2013 postreply 15:14:06

• 回复：共和新路桥陡，所以卡车上坡较慢。 -HuangPu68- ♀ (9 bytes) () 08/14/2013 postreply 18:19:11

• 当时在一般情况下，骑车人较少走共和新路旱桥，大都行走桥下，尽管桥下有时很拥挤或遇到火车到来被阻。 -吾道悠悠- ♀ (0 bytes) () 08/14/2013 postreply 18:22:43

• 回复：当时在一般情况下，骑车人较少走共和新路旱桥，大都行走桥下，尽管桥下有时很拥挤或遇到火车到来被阻。 -越王- ♂ (147 bytes) () 08/14/2013 postreply 19:49:01

• 那你骑车技术非常好，火车刚过时，道口相当混杂，行人，自行车，还有少量机动车几乎不分车道， -吾道悠悠- ♀ (22 bytes) () 08/14/2013 postreply 20:34:38

• 哈哈，熟能生巧，天天骑2，3个小时，也就练出来了。 -越王- ♂ (105 bytes) () 08/14/2013 postreply 21:04:19

• 回复：共和新路桥陡，所以卡车上坡较慢。 -HuangPu68- ♀ (174 bytes) () 08/14/2013 postreply 18:32:22

• 那些公交车装满人，也常常开的很慢。 -越王- ♂ (0 bytes) () 08/14/2013 postreply 19:50:24

• 这个猛。不过，共和新路旱桥两头都有警察岗亭，一般人是不敢搭卡车的。 -越王- ♂ (0 bytes) () 08/14/2013 postreply 19:46:07

• 呵呵，尤其共和路天目路的警察叔叔很凶滴，那时没罚款，但会把人训得无地自容。 -吾道悠悠- ♀ (32 bytes) () 08/14/2013 postreply 21:01:20

• 而且那个岗亭常常不止一个人。我有一次看见一辆汽车穿红灯， -越王- ♂ (95 bytes) () 08/14/2013 postreply 21:08:50

• 这警察尽职，1站半路啊，骑自行车追。 -吾道悠悠- ♀ (0 bytes) () 08/14/2013 postreply 21:22:32

• 那个时候警察装备也差，派出所也只有几辆自行车，公安分局才有吉普车。 -越王- ♂ (0 bytes) () 08/14/2013 postreply 21:56:55