惊悚的航班爆炸事件

来源: 2019-10-07 06:16:56 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (5789 bytes)
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昨夜看了《中国机长》,今天起来颇有些意犹未尽,翻了《空中浩劫》系列来看。前一阵刚去了趟马尼拉,随手点进菲航434,没想到这个事故悬念迭起,精彩异常,非常值得一讲。

434是马尼拉-东京的定期航班,机型是747,中经停宿雾。一名持意大利护照的乘客从马尼拉登机,宿雾下机,并悄悄地留下了一点随身行李——26K座位下方,安装着一个他亲手制造的炸弹。

而747的油箱,就在26K座位正下方。如果纵向爆炸引燃油箱,飞机很有可能在空中炸成一朵烟花。如果横向爆炸,就会失控减压,俗称飞机破了,运气好就是几个乘客被吸出舱外(被吸进引擎瞬间死亡比4分钟后坠地运气更好一点);运气差就是花样死法,293人全灭也不是不可能。

怎么看,434的机组和乘客都双脚踏死地,不得回阳门了。

对此一无所知的434从宿雾再度起飞。26K座位上是一名年轻的日本男子,名叫池上春树。有报道记载他是一名商人,空中浩劫纪录片则说他是第一次出国游玩的旅行者,在菲度过了快乐的假期,乘坐434返航回国。

飞机飞到了琉球群岛上空,硝化甘油审判着所有人的命运,究竟是引爆油箱,还是撕裂舱体——巨响过后,这两种情况都没有发生!

在横向爆炸与纵向爆炸的随机选择中,炸弹纵向爆炸了,向下的力并没有炸到油箱。这架747有点特殊,它是747-283B,油箱比一般的747稍微挪后了一点点儿,具体来说就是一排座位。

如果说一般的幸运是幸运女神的微笑,这个状况就是幸运女神对着所有人狂笑,但唯独对池上春树闭上了嘴。爆炸在客舱地板上开了一个大洞,这个年轻人掉了下去。乘务员赶到时,他只剩手和头还在客舱内,拽上来一看,池上的下半身已经被炸没了。

为了不惊吓到其他乘客,乘务员用毛毯盖上了池上的下半身,拖到一边,假装他还活着,对着他的半截尸体询问还需要什么服务。这当然很有必要,如果惊慌的乘客们在客舱内乱跑打乱配重,飞机有坠毁的风险。

除了池上,客舱内还有10名乘客因爆炸受伤。爆炸后1小时30分,飞机逐渐失控,最终成功紧急迫降在冲绳那霸机场,除了池上之外,机组+乘客292人全部生还。

最终的尸检中,法医从池上的残躯里找到了94片炸弹碎片。如果不是池上的肉身吸收了大部分向上的力,爆炸很可能会在客舱上方的机身上开一个洞。池上个人极端的不幸,成为机上所有人的大幸。

再说回那个意大利护照的炸弹客。这人原名叫优素福(图1)长相一点儿也不他妈意大利,实际上是个巴基斯坦人,阿尔盖达恐怖分子,炸弹大师。硝化甘油和其他炸弹的部件是分别放在背包、鞋跟带上飞机的,控制爆炸的计时器则安装在卡西欧手表里。在飞行到中途的时候,他借故上厕所,在厕所内组装了炸弹,出来后安装在26K座底,意图引爆飞机油箱。最终人算不如天算,1年后在巴基斯坦被捕。

菲律宾曾是美国殖民地,经过背后一系列的py交易,被捕后的优素福被引渡到美国审判。在法庭上,他宣称这是对美国帮助以色列入侵巴勒斯坦的报复,他甘愿当一个巴勒斯坦人,并为自己辩护,美国人干的勾当比他搞爆炸案恐怖和邪恶多了。

另外,这个优素福的舅舅是大名鼎鼎的哈立德·谢赫·Mu罕M德,911事件的主谋,CIA黑名单上的三号人物。在434事件之后更深远的影响,就是很多航空公司开始不允许乘客随身携带超过100ml的液体上机,以及鞋子也要安检,尤其厚鞋跟。

所以下次在机场,被安检扒了鞋子,没收饮料或爽肤水时多一点理解,少一点抱怨,你觉得麻烦的规则,是池上春树渴望而不得的人生。

这架747-283B后被修复成货机,事故后2年,就是1996年被卖给通用电气公司重新投入运营。次年飞机交给美国极地货运,一直运营到2006年,转手至希腊天空货运。亡者永生,或许这个第一次出国旅行就再也没能回家的年轻人,一个...被动的英雄、牺牲者,坐在货物堆上环游了世界12年。2007年后,飞机被封存于法国沙托鲁机场。

PS:马尼拉的尼诺伊阿奎诺机场安检至今仍然特别松,别问我怎么知道的,问深了太有临场感。菲国真是冒险者与KB份子的快乐园。
 
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看过空中浩劫这一集,太惨了 -军大衣- 给 军大衣 发送悄悄话 军大衣 的个人群组 (0 bytes) () 10/07/2019 postreply 11:49:21

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