小米 " 乘风 " 造车却被比亚迪王传福 " 兜头泼了一盆冷水 "。
6 月 9 日，在 2021 年亚布力中国企业家论坛上，比亚迪董事长王传福提起小米造车，直言一个企业如果战略错误，浪费 50 个亿不算多，但浪费三年的时间是拿钱买不到的。
言论一出引起热议纷纷，有网友认为比亚迪是 " 害怕 " 小米下场加剧竞争，也有人认为小米造车确实存在风险。更有趣的是，还有评论称：" 小米造车，比亚迪代工。"
其实对于没有造车经验的企业来说，选择 " 代工 " 可能是一个更快速的造车模式。也难怪之前雷军接待王传福的照片流出时，二者要合作的传言甚嚣尘上。
6 月 9 日的论坛上，王传福宣称 " 华为大部分手机都是我们造的 "。
同时比亚迪为汽车代工零部件也已有迹象。2019 年比亚迪年报披露，公司已与丰田签订协议，" 助力打开集团零部件的海外供应 "。次年，二者又成立合资公司—— " 比亚迪丰田电动车科技有限公司 "，共同开发电动车及电动车零件。
但小米并未对王传福的评论和 " 代工传言 " 发表回应。
3 月小米宣布进入造车行列后，披露将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，预计未来十年将投入资本 100 亿美元。
但在新能源汽车行业，前有小鹏、蔚来等先入行的龙头，后又有百度等公司同时在追赶，竞争不可谓不激烈。
小米选择此时进入造车行业，又需要一定的研发时间，留给它的 " 蛋糕 " 能有多少呢？
