悉尼新建机场 被指只有第三世界水平

 

 

      据澳大利亚《悉尼晨锋报》报道，澳大利亚第二大航空公司维珍澳洲认为，悉尼机场的设施建设只有第三世界的水平，希望悉尼机场能够在其候机楼之间建造一个快速运输系统以解决旅客登机问题。维珍表示，在多个候机楼之间建造轻轨是一个可以考虑的选择。

 

 

　　悉尼机场计划把维珍及其联盟伙伴的操作运营部安置在T1候机楼。维珍担心，该计划可能会偏离悉尼机场去除国内和国际候机楼分割的目标。

 

 

　　为了应对未来20年旅客大增的情况，悉尼机场制定了结合国内候机楼及国际候机楼的长期战略，并以此消除建造第二个机场的迫切需求。

 

 

　　据报道，维珍就此呼吁悉尼机场调查建造轻轨的可能性。维珍相信，比起候机楼再发展计划，建造轻轨是一个大大降低成本的选择。维珍首席执行官博格提表示，悉尼机场现行的计划未能解决旅客的登机问题。

 

 

　　“悉尼机场目前的设施只有第三世界水平。现在看来，连接国内候机楼及国际候机楼的铁路既不容易找，也不容易上，而且与机场格格不入。”博格提说。

 

 

　　据悉，世界上许多机场均设有连接各个候机楼的轻轨，而且发车时间在3到5分钟之间。维珍明确表示，他们将反对任何不利于自身及联盟伙伴新加坡航空的计划。

 

 

　　据悉，维珍的竞争对手澳洲航空公司及阿联酋航空公司的操作运营部将被安置在T3候机楼，而这里更靠近悉尼的中央商务区。

 

 

　　悉尼机场一名女发言人则表示，把国内航班及国际航班放在同一个候机楼内将方便区内旅客转换。