用 “开高速” 来比喻目前的市场

最近本人话有点多，保证这是今晚最后一帖。没有拿 “不敢开高速” 前辈取笑的意思。

我把股市比喻成在高速上开车，请大家认真看完这个表。然后告诉我，你觉得当前的下跌是属于 B 呢，还是 B 呢，还是 B 呢？

有人说今年股市要跌40%，那他是认为当前属于C。我不这么看，大家讨论吧。

开高速	经济和股市
A——路况很好、视野开阔，我们通常会越开越快，限速 60 的路敢开90，我跟河东有一次在内华达飙到120（英里）！   这时候，忽然发现前方车多了起来，我们就停止加油，让车自然降速。甚至，如果发现路边猫着一辆警车，那就必须踩一脚刹车。有时候必须猛踩，虽然乘客会往前一顿、车里的东西会乱飞、洒一身咖啡，但是无伤大雅、还避免了罚单！   降速原因：自己吓唬自己。 自身影响：无伤大雅。 降速幅度：小。 持续时间：短。 事后发展：再加速继续飙。	股市一路大涨，投资人想到后面可能的利空因素（不管这些因素是不是真的会变成现实）， 就会自己心虚，有时候会减仓，造成股市小跌。比如2020年9月的小幅回调。         下跌原因：投资人认为有泡沫。 自身影响：对长持的投资人无伤大雅。 下跌幅度：小。 持续时间：短。 事后发展：再继续涨。
B——本来开得很快，突然前方有施工或者事故，所有车道并成一道，大家只能慢慢像蜗牛爬一样前行。更严重的车祸发生时，干脆全部车道关闭，大家白等着，或者被命令下高速走 local。虽然很浪费时间，但是自身没有伤害。   降速原因：完全外部原因。 自身影响：会走得更慢，花更长时间到达目的地，然而自身没有收到伤害。 降速幅度：大。 持续时间：稍长。 事后发展：需要很长时间通过障碍处，然后才能再加速。	并非经济或者股票基本面出问题。比如2020年11月9日，辉瑞疫苗的三期试验是轰动世界的好消息，当天所有科技股大跌。再比如，特朗普确诊新冠，期指当晚大跌。     下跌原因：完全外部原因。 自身影响：对收益有小小的影响，但是对长持的投资人没有实质伤害。 下跌幅度：大。 持续时间：稍长。 事后发展：需要很长时间通过障碍处，然后才能再加速。
C——本来开得很快，突然前方车辆失控、或者出现障碍物。自家车躲避不及，以高速撞向前车或者障碍物。   降速原因：面对有巨大危险的外部原因，自身没有做足提前预防和保护。 自身影响：对车、对人都有极大伤害，有时候完全车毁人亡。 降速幅度：极大。 持续时间：极长。 事后发展：修车、急救，跟保险公司和律师打交道长达几年，留下终生心理阴影，甚至以后再也不敢开高速。	影响经济的重大事件，事先没有被股市price in，以突如其来的势头铺面袭来。比如2020年3月的疫情，和2007-2008的由不良次贷引发的金融风暴。 下跌原因：面对有巨大危险的外部原因，股市自身没有做足提前预防和保护。 自身影响：大部分人投资收益受很大影响，少数人资产完全清零。 下跌幅度：极大。道琼斯从接近14000到过8000，下跌40%。 持续时间：几年。 事后发展：大部分人的投资组合很久才回归下跌前的原点。

所有跟帖： 

• 不要c -迷糊桃纸- ♀ (0 bytes) () 02/25/2021 postreply 19:10:53

• 你好像有答案了。会不会是经济恢复已经PriceIn了。所有开始忧虑了。 -学习是快乐- ♀ (0 bytes) () 02/25/2021 postreply 19:19:53

• 才气！我觉得是B/C之间。这种问题不会轻易过去的。 -richardman- ♂ (0 bytes) () 02/25/2021 postreply 19:28:21

• +1 -螺丝螺帽- ♀ (0 bytes) () 02/25/2021 postreply 19:30:03

• 有趣。 -朱珠儿- ♀ (251 bytes) () 02/25/2021 postreply 19:30:53

• 赞用心，有心人。 名副其实 -天地行者- ♂ (0 bytes) () 02/25/2021 postreply 19:31:32