航空公司要至少65%的乘坐率才能保平。复航比停飞亏得还多,贷款只能保证它们短期内不破产,但长期亏损是不可持续的。如果不申请破产,这笔亏空早晚要还。航空业利润薄,即使是回到全面盈利的水平,它们也是没有能力偿还大额亏空的。
我觉得正相反,短期会有反弹,因为政府可能还有一轮航空业救市,长期可能破产,911之后,破产潮在2004和2005
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• 现在敢长期投资航空股的人一定是比巴菲特更聪明,更有钱的人,佩服 -灵山问禅- ♂ (0 bytes) () 06/27/2020 postreply 09:22:36
• Delta 2005申请破产,现存的航空公司好像只有south west 没有破产过,链接在此 -四两拨一钱- ♂ (186 bytes) () 06/27/2020 postreply 09:29:57