油價高漲？談判籌碼？ 中擬恢復進口美石油、LNG
由於伊朗實質封鎖荷莫茲海峽，導致能源市場陷入混亂，歐洲研究報告指出，中國擬重啟進口美國石油和液化天然氣(LNG)，分散採購來源。日媒報導，北京當局可能打算將能源進口當作談判籌碼，以期降低關稅並緩解緊張局勢。另外，美國延長豁免至明年3月，哈薩克可續向中國輸送俄羅斯原油。而中國多家航空公司1日宣布，調漲國內燃油附加費，漲幅高達五倍。
日經中文網報導，據歐洲調研公司Kpler報告，預計4月將有每日60萬桶美國產原油裝載至開往中國的油輪，目前多艘油輪正駛向美國德州聖體城（Corpus Christi）。
此外，還有接近30萬噸的美國產液化天然氣於3月裝船。雖然這些油氣有可能轉運至日本或南韓，但若最終在中國卸貨，將是美國原油自2025年2月以來、LNG自2024年12月以來首度對中國出貨。
Kpler在3月25日發布的報告中指出，中國的目標是確保更多的採購選項，並可能恢復對美採購，顯示中國能源安全政策的優先順序發生變化，相比對美外交姿態，更加重視分散進口來源。
報導指出，中國是全球最大的原油進口國，約七成國內消費量依賴進口。此前中國因反對川普政府的關稅政策，停止採購美國產原油和LNG，但隨著伊朗緊張局勢導致原油價格高漲，美國產能源也重新被中方納入採購選項。
中國海關總署的數據顯示，中國停止進口美國產原油之前，2024年中國原油進口總額約為3251億美元(約2兆2343億人民幣)，其中1.8%、約60億美元來自美國。
報導提到，中國擬恢復從美國採購原油及LNG，可能是為了5月在北京舉行的川習會所展開的行動。川普要求中國擴大採購美國農產品、飛機以及原油，預計這也將成為川習會討論議題。北京當局可能打算將能源進口當作談判籌碼，以期降低關稅並緩解緊張局勢。
另據彭博社報導，哈薩克能源部表示，美國政府將允許哈薩克持續透過管線轉運俄羅斯原油至中國，期限至明年3月。
據國際文傳電訊社（Interfax）報導，此前由美國財政部外國資產控制辦公室（OFAC）核發的許可，原本有效期限至今年4月。報導指出，該許可將使哈薩克得以持續向中國轉運數十萬桶俄羅斯原油。
綜合界面新聞、上游新聞報導，中東戰火引發國際原油價格大漲，繼國際航線燃油附加費全面調漲後，中國多家航空公司1日宣布，4月5日起調漲中國國內航線燃油附加費，漲幅高達五倍。
機票銷售平台飛常準APP接獲中國航空公司通知，自2026年4月5日起，調漲中國國內航線旅客運輸燃油附加費徵收標準。具體如下：一、800公里（含）以下航段向每名成人旅客收取燃油費人民幣60元（約元），800公里以上航段向每名成人旅客收取燃油費120元；分別上漲50元和100元。二、已滿2歲但未滿12歲的兒童旅客：800公里（含）以下航段每名旅客收取30元；800公里以上航段每名旅客收取60元。
上述調整實施後，中國國內航線燃油附加費相當於調漲五倍。
