汽车制造业和运输行业不完全一样。一个门槛高，一个门槛低。

汽车制造业进入门槛高，行业竞争者数目少，工会的确会带来一定的效率问题。

运输行业一人一台车就能入行，行业竞争者数目繁多，很难垄断。工会几乎没有能力带入的效率问题。