美国有工会的包袱，上全自动机器人生产线困难重重，现在就看贸易保护政策能顶多久了。

所有跟帖： 

• 中国生产线需要大量高科技的机器，美国打压中国的高科技，中国如何应付？ -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 10:50:34

• 80年代被日本汽车和电器逼到绝地时是通过广场协议和其它方法解决了日本政府。现在如果不能解决中国政府纯靠产业竞争，有的等。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 11:16:20

• 美国工会现在的再度兴起让工人看到了更多讨价还价的能力。制造业想要提高效率，等吧，不等到失业人群大批出现是不可能的 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 11:25:19

• 显而易见，资本家会利用AI等更加提高效率。工资一涨，麦当劳立即自动点餐，walmart自动付款 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 11:37:15

• 工厂港口自动化才是最重要的， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 11:42:34

• 港口矿山等，几十年前就自动化了。生产，自动化更早，看1936年，美国是如何生产汽车的，视频见内 -victor1988- ♂ (112 bytes) () 06/07/2024 postreply 11:47:36

• 比较一下上海洋山港无人操作和洛杉矶港工会控制下的自动化程度。 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 11:55:44

• 无人操作是吹。洛杉矶港口100多年，运营25个货运港口和8个集装箱码头，年吞吐1000万集装箱，上海洋山220万集装箱 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 12:11:11

• 洛杉矶港口是全美最繁忙的港口，非常注重海洋生物和水质的保护，可持续发展 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 12:13:57

• 比如呢？港口污染的大头都是货轮烧的重油和采油造成的空气污染， 这个就和这个港口吞吐量成正相关， 和效率负相关。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 12:29:45

• 美国早就有全自动化生产。视频为证，1939年，美国汽车生产就高度自动化 -victor1988- ♂ (112 bytes) () 06/07/2024 postreply 11:20:46