知乎:丰田2024财年狂赚5.3万亿日元,净利润是12家中国车企总和的2.5倍

来源: 三河匹夫 2024-05-21 13:46:20 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (21139 bytes)

丰田2024财年狂赚5.3万亿日元,净利润是12家中国车企总和的2.5倍

 
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在多数人的预想中,丰田仿佛是步入夕阳的诺基亚,似乎难以在新时代浪潮中再领风骚。然而,丰田2024财年的财报以一组震撼的数字颠覆了所有预判。

 

一、净利润是12家中国上市车企总和的2.5倍

5月8日,丰田汽车发布2024财年(2023年4月1日-2024年3月31日)业绩。2024财年,丰田汽车的销售收入为45.095万亿日元,同比增长21.4%;营业利润为5.353万亿日元,同比增长96.4%;净利润为4.945万亿日元,同比增长101.7%。营业利润率为11.9%,现金及现金等价物有6.89万亿日元。

营业利润5.353万亿日元,折合人民币约为2500亿元。扣除所得税费用后,净利润是2300亿元,数额之巨,令人咋舌。对比之下,笔者统计了国内18家上市车企(主要有乘用车业务)2023年财报,其中12家盈利企业的净利润加起来也不超900亿元,丰田的净利润是他们总和的2.5倍

丰田汽车利润大增并非偶然,而是得益于营销策略的精准执行、汇率变动的有利影响、严格的成本控制以及费用管理的优化,这些因素共同推动了其利润的惊人增长。

值得一提的是,2024财年丰田全球的汽车销量(包括大发汽车和日野汽车的销量)增长了5%,达到了1109万辆

 

二、多元化的电动化发展路径

丰田汽车之所以能在全球市场中独树一帜,源于其在电动化转型中的独特策略:不盲目追逐纯电动车,坚持盈利为先的策略。当纯电动车成为不少汽车厂家的难题时——例如,福特汽车在2023年虽然调整后利润达到了104.2亿美元,但其电动车业务却亏损了47亿美元;通用汽车实现了124亿美元的利润,但其电动车业务也亏损了17亿美元。丰田并没有盲目跟风投入纯电动车(BEV)市场,而是选择了包括混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、氢燃料电池车(FCEV)在内的多元化电动化发展路径。这一策略不仅使丰田在传统汽车领域保持了竞争优势,同时也为未来的不确定性留足了探索空间。丰田坚信电动化的未来是多元化的,并且每一种技术都有其特定的应用场景和价值。丰田汽车认为,汽车的电动化转型并不仅仅局限于纯电动车(BEV),混合动力车(HEV)、插电式混合动力车(PHEV)以及氢燃料电池车(FCEV)都是电动化汽车的重要组成部分。

丰田的HEV技术被视为其电动化战略的核心,掌握了HEV制造,也就为PHEV和EV的研发奠定了坚实基础。因为,每一部HEV上都有电池、电机、电控,把HEV的电池加大,再增加外插充电设备,就成了PHEV;把电池进一步加大,取消内燃机和油箱,就是EV。而将燃料电池与储氢罐组合,就形成了FCEV。

这种技术的可延展性,使得丰田在电动化转型过程中游刃有余。尽管纯电动车在丰田的全球销量中仅占1%,但这并不妨碍其在全球电动车市场中保持强大的竞争力。这主要得益于丰田对市场复杂性和多样性的深刻理解。

数据显示,丰田电动化汽车从2023财年的284.9万辆上升到2024财年的385.5万辆,其中混合动力车的全年销售量接近360万辆,其次是插电式混合动力车为14.1万辆,纯电动车为11.7万辆,氢燃料电池车为4千台。

现在,种种迹象表明,丰田章男董事长的预言正在得到验证:未来纯电动车仅占据30%的市场份额,而剩余的70%则由混合动力、氢燃料以及燃油车共同占据。

今年3月,欧盟汽车市场的构成发生了变化:纯电动车的市场份额从去年的13.9%下滑至13%,而混合动力汽车的市场份额则从24.4%上升至29%。与此同时,汽油和柴油车的市场份额合计从51.8%下滑至47.8%。

中国也呈现出相似的市场趋势,纯电动车和插电式混合动力车的销量均有所增长,但增长速度却各不相同。在3月份,中国纯电动汽车的产销量分别完成了54.6万辆和56.6万辆,同比分别增长7.0%和15.5%;而插电式混合动力汽车的产销量则均完成了31.7万辆,同比分别增长高达94.6%和95.1%。

 

三、秉持稳健的商业投资理念

2024财年丰田营业利润率达到惊人的11.9%,高于特斯拉的8.2%和大众的7%。还有大量现金及现金等价物,达到6.89万亿日元。

可见丰田未急于投入纯电动车市场,不是没钱,纯粹就是不想。原因也简单,因为纯电动车成本高,不挣钱。

谈及此,可能有人好奇,丰田为何这么重视盈利?

个人认为,这主要是因为丰田是从日本经济危机中艰难存活下来的企业。它深知高负债和高投入的危险性,因此目前的经营策略相当保守,手中持有大量的现金流,不会轻易进行投资。另一方面,盈利不仅仅是为了企业自身,更重要的是,一个企业只有实现盈利,才能更好地承担社会责任、稳定就业,并让员工安心。

 

“对企业来说什么是输,什么是赢定义并不明确。但在当下,当务之急是求生存,这是最为重要的。”丰田章男在第11次股东大会上对此进行了反复强调。他还说,存活下来的要用自己的力量回馈社会,帮助他人。

丰田的稳健商业理念体现在多个方面,如通过精益生产与持续改善来提高生产效率、降低成本,并保持高质量标准。在产品开发、市场策略、供应链管理和技术研发等方面丰田始终着眼于未来,以确保每一个决策都能为长期目标服务。这与目前中国某些新能源车企采取“烧钱换市场”,期望在市场洗牌后占据主导地位并实现盈利的策略明显不同。

 

四、全球战略布局视角

丰田的全球化视野和强大的适应性是其成功的另一大支柱。从日本本土到北美、欧洲和亚洲,丰田在各个地区的收入都呈现出显著的增长态势,这充分展示了其对不同市场需求的精准把控和出色的快速响应能力。

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