美国2027年全面禁止购买中国电动车电池。符合我之前预期，5-8 年中国电动车产业一地鸡毛

刚刚，中国电池被禁

Original 秀二 制造界 2024-01-23 06:19106 listened

来源：制造界

作者：秀二

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1/美国新“禁令”，中国电池被禁

据彭博新闻社网站1月20日报道，美国已禁止购买中国电池。从2027年10月开始阻止从宁德时代、比亚迪、远景、亿纬等6家中国公司采购电池。

为什么是2027年？为什么不是现在阻止购买中国电池？因为到2027年美国车企利用中国电池技术，人家的自产电池就量产了啊！向美国输出技术的正是全球最大动力电池供应商中国公司，宁德时代。宁德时代该不该向美国车企输出技术这件事情，已讨论很久了。

中国对美国，说是没幻想，其实总忍不住去幻想。原本指望中美两国元首那次旧金山会晤之后，美国在半导体上会对中国放松一些。这下完了，在半导体方面，从尖端芯片到成熟制程的中国造芯片，一律纳入美国调查范围。近日美国新“禁令”，又将中国电池排除在美国电动汽车产业链之外。

早在2022年拜登签署了一份《降低通胀法案》。美国消费者购买新能源汽车可以享受2500-7500美元的补贴。但其中有一条特别规定：享受补贴的新能源汽车必须在北美组装，而且电池材料和“关键矿物”必须来自美国。2023年之后，采购“电池产自其它国家”的新能源车，也将无法获得补贴。

 

其实美国这一项特别规定就是针对中国的。中国作为全球最大的动力电池生产国，宁德时代是特斯拉、通用、福特等品牌供应电池，比亚迪是特斯拉电池提供商。因此，这一特别政策是为了阻止中国动力电池进入美国市场。

美国电动汽车如果使用了中国电池，也会失去了税收减免资格。包括特斯拉部分Model 3、全轮驱动版Cybertruck、日产Leaf、雪佛兰Blazer EV等等。

 

美国本土车企通用汽车表示，旗下基本所有电动汽车都将暂时失去税收减免资格。但是目前通用正在积极寻找全新的供应商，在更换采购源后，旗下电动车型凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Blazer和他车型会在2024年初重新获得补贴资格。

很明显，一众车企为了在美国市场能重新获得税收补贴，不得不放弃购买中国电池。

 

所有跟帖： 

• 中国电动车产业与其他国内产业一样，全民大跃进跟风，产能严重过剩，残酷无情的内卷，完全脱离市场经济模式，必然泛滥成灾 -amico- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 16:27:18

• 就目前中国与欧美西方国家的政治对立局面，今后会日益恶化，国产电动车进入欧美市场，门儿都没有 -amico- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 16:29:35

• 最后的结果其实是卷死一大批，然后成就3--5家全球性企业，从此中国在全球汽车产业上正式登上舞台成为重要玩家。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 17:53:21

• 电动车卖不动了，有待新一代快速充电电池的出现 -5678910- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 16:33:41

• 特斯拉在美国的销售只是增速减缓，远非“卖不动” -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 17:37:32

• 应该是崩溃了才对，小木人再多扎几针，或是对着大海多诅咒几句？ 对了国内一个亲人都没有？ -烹茶庆群烟- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 16:45:37

• 中国电动车根本就没指望能进美国市场。现在主要发力东南亚日系车的老巢。同事南美和欧洲也开始发力。不过欧洲估计比较难。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 17:51:36

• 美国难进， 欧洲已经进了能不能大规模占领市场看各厂家了。 -unixaix- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 20:00:46