用Class C 房车旅游了一年多后，因其保养很麻烦，决定卖掉，换拖拉房车（http://blog.wenxuecity.com/myblog/73542/201904/21510.html）。Ruby 是我们几月前买的新拖拉房车（http://blog.wenxuecity.com/myblog/73542/201906/22389.html）。

买后，我们在家附近的房车营地初试了一周(http://blog.wenxuecity.com/myblog/73542/201907/9431.html)。最近，我们从南佛州开到Atlanta 附近的Stone Mountain RV Campground，在那里住了一周多。

这次旅游全程约1500英里，来回路途各两天，在三个房车营地停留。Ruby基本上达到了我们的要求，还满意。首先，它的保养相对Class C房车确实简单、省事多了，只需偶尔检查电池、车胎等。出行前的准备工作也少了很多。其次，Ruby 与拖车Nissan Armada的配合也较好。我们觉得驾驶Armada 拖着Ruby 比开Class C 房车带一个小车容易、轻松得多了，与平时未拖Ruby开车差不多。以前开Class C很累，双手一刻不能离开方向盘。

另外，Armando 拖着Ruby开的速度比Class C 房车稍快一些（每小时65英里）。每加仑油的速率为8-9英里，只比以前的Class C 稍高点，这是我们没有预科到的。其次，Ruby 的高度比Class C 房车低些，所以不需去特别的加油站。Ruby的空调，排水、厨房冰箱、烤箱等功能都很好。特别是淋浴间设计，近似扇形，面积看似不大，但使用时却感觉较宽敞。最后，它的自动控制平稳的Stabilizer 和awning 确实方便、省力。

但是，这次旅行也发现一个最主要的，未预料到的问题，即Armada在路途上加油的次数比Class C 房车要多。Armada 的油箱为28加仑，理论上可开约220英里后再加油。但因不同公路线上加油站的距离的远近不同，我们基本上开了每170英里左右停下加油。这就比我们以前的Class C 房车沿途加油次数多了不少。因其油箱容积为50加仑，可至少开300多英里才加油。我们一般每天400英里左右。所以，起初我们对频繁加油始料不及，很不习惯。当发现了这一问题后，我们就注意加油后的开车距离，并将加油时间与上厕所等短暂休息时间结合起来，基本上一天停下加两次油。

这频繁停下加油的缺点是因为Ruby 近30英尺，又有一个大的slide door, 重量不轻。如果买24-26英尺长，无slide door的拖拉房车，这缺点就可克服。只是房车面积小，在营地住下来时的舒适度可能要差些。Ruby 空间较大，还可在上做锻炼呢。

总之，房车的大小与速度，用油量，路途中加油次数有关。每人的选择、考虑不同，全看自己的侧重点。这些细仔，但又实际的问题在初买房车往往容易忽视。希望我们的体会对计划买房车的读者有参考价值。

最后，我们的买拖拉房车时认准买Winniebago的产品，因为我们的Class C 老房车虽十几年了，但各种功能与内部部件都很好，质量不错。但Ruby内部的很多部件的用材，安装质量等都赶不上以前的老房车。这是很遗憾的一点。

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