又经过了二十四小时的航行，来到南中国海域。舷窗望出去，海水变得深蓝，海面到处是白色的浪花，海浪变得大了，船摇晃的厉害些，不过还能忍受，只是走路不稳罢了，还没有到不能活动的地步，偶尔会感觉到海浪拍打船舷引起的震动。

由于两台主机的一台发生故障，必须修理，现在，只有一台主机工作，自然，航速下降了很多，由原来的17节下降到7节左右，到达目的地的时间肯定会延迟。技师们正在修理，估计今天能修好。除了祷告，没有其他的事可做。

每当踏上一条船，总会想起一句诗：愿地下的火冲腾，把我和这活棺材一齐烧掉。

30年的船龄，建于波兰，以前是苏联使用，现在的船东是意大利人。就像年迈的老人，腿脚能活动，但是，各种部件已经老化，经常出些问题，并且是不可预知的。好的天气，应当没问题，就怕坏天气。继续祷告。

机舱里，温度有40多度，机器的轰鸣让你听不到旁边的人说话。

下图是机舱控制室。

男怕入错行，女怕嫁错郎。选择了这个职业，很难跳出来，除了薪水外，一个原因是，这个行业工作的灵活性太大了，虽然累了些，但自由，不像其他的工作，每天呆在公司里，面对些枯燥乏味的电脑或其他的东西。

船继续摇晃，向着目的地摇晃~~~

下图是喝咖啡的地方，控制室里的一个角落。

2008年10月28日上午，于南中国海中部海域