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#跟帖# 相對於torque wtench 的长度， claw的長度可忽略不計
[爱车一族] - khyang86(56 bytes )
2014-05-16
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#跟帖# 誰骗人?沒用過run flat,就不要隨便發言。
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2014-05-13
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#跟帖# 不應補
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2014-05-13
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#跟帖# Runflat tires 不能补
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2014-05-12
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#跟帖# 如果有一公分远,我是不知道你,我開一萬哩沒問題。
[爱车一族] - khyang86(52 bytes )
2014-05-09
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#跟帖# 自個兒去看看剎車片的構造,你以為那塊銅片是用來好看的嗎?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2014-05-09
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#跟帖# 錯,補條的粗細是有道理的,洞愈小產生的應力集中愈大,所以必須把洞銼大。
[爱车一族] - khyang86(67 bytes )
2014-05-08
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#跟帖# 補,而且把洞加大撐大。為的是洞愈小,應力愈集中,愈可能大面積撕裂。如果從胎內面
[爱车一族] - khyang86(23 bytes )
2014-05-08
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#跟帖# 交换輪胎的目的是麽?是maximize tire service life.
[爱车一族] - khyang86(50 bytes )
2014-05-07
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#跟帖# 那你的算法是纯數學的。而前後輪工作的方式不同,將輪胎放在同一
[爱车一族] - khyang86(197 bytes )
2014-05-06
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#跟帖# 果然智力不足
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2014-05-06
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#跟帖# 不是用好油就一定可以延長換油频率，發
[爱车一族] - khyang86(432 bytes )
2014-04-30
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#跟帖# 很難一概而論，原则上不要超過使用手册上
[爱车一族] - khyang86(150 bytes )
2014-04-30
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#跟帖# 比较简單的算法是由能量公式来計算
[爱车一族] - khyang86(140 bytes )
2014-04-29
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#跟帖# 送回原修車處檢查，應該是皮带及齒輪位置角度
[爱车一族] - khyang86(64 bytes )
2014-04-21
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#跟帖# 汽车的效率20% 到%30是最佳狀態,塞車時
[爱车一族] - khyang86(48 bytes )
2014-03-15
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#跟帖# SUV最怕的是高速時前輪爆胎,此時大概任何電子穩定系統都沒用
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2014-02-19
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#跟帖# 去查一下Toyota Sienna和Honda Odyssey的舊車價格,
[爱车一族] - khyang86(30 bytes )
2014-01-18
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#跟帖# 什麽型号的的車子?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2014-01-03
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#跟帖# 电站效率不比车的高?? 什麼根據?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-10-02
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#跟帖# 貨車好像沒那麼長
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-09-21
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扭力，馬力與加速的關係
[爱车一族] - khyang86(714 bytes )
2013-09-16
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#跟帖# 連微積分都上來了，要解释扭力與馬力有那麽難嗎?不就
[爱车一族] - khyang86(46 bytes )
2013-09-16
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#跟帖# 思慮混亂,抓不到重點,當成文章欣賞欣賞就好
[爱车一族] - khyang86(392 bytes )
2013-09-15
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#跟帖# 在真實世界裏，扭力只與每一轉時有多少燃料能得到有效燃燒有關,再減去
[爱车一族] - khyang86(20 bytes )
2013-09-15
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#跟帖# 在理想世界裏，扭力只與排氣量大小有關
[爱车一族] - Khyang86(6 bytes )
2013-09-15
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#跟帖# 請問三千轉和六千轉的每秒最大喷油量會一樣麼?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-09-14
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何謂扭力與馬力，內燃机的原理
[爱车一族] - khyang86(1176 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 汽油要有空气才能燃烧，否则喷再多油也無用
[爱车一族] - khyang86(94 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 回去找一本發動机原理的書，好好研究一下，再來發帖子
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 不知所云
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 去親自體驗一下加速時的差別
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 你完全搞不清楚油門與馬力的關係,油門全開不代表馬力
[爱车一族] - khyang86(133 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 簡單的說,油門最大時的馬力在三千轉時
[爱车一族] - khyang86(273 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 油門踩到底才有100%一半的馬力
[爱车一族] - khyang86(156 bytes )
2013-09-14
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#跟帖# 你連一半都沒有用到,要踏油門到底才有一半
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-09-13
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#跟帖# 如果可靠性差不多的話, 雪佛萊的 Volt 要划得來的多.
[爱车一族] - khyang86(377 bytes )
2013-09-02
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#跟帖# 也是,但是電動車也可以使用變速箱啊,
[爱车一族] - khyang86(207 bytes )
2013-08-24
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电動馬達的加速特性
[爱车一族] - khyang86(1225 bytes )
2013-08-24
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前几天去试開了TesIa S，很不错的車。
[爱车一族] - khyang86(393 bytes )
2013-08-23
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#跟帖# 预算多少?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-08-23
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#跟帖# VW車的品質爛的可以,本人親身經歷,新車試開,結果儀表板的一個小按鈕就彈
[爱车一族] - khyang86(30 bytes )
2013-08-01
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#跟帖# 好像六缸車的transmission問題比較多
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-08-01
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#跟帖# 只能說是两種完全不同的感受,電動車的
[爱车一族] - khyang86(75 bytes )
2013-07-31
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#跟帖# 原先去看這車是為了省油錢,試完後覺得開這車特有樂趣,
[爱车一族] - khyang86(34 bytes )
2013-07-31
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今天去開了Chevy Volt,六十哩時安静無聲的感覺十分奇特,
[爱车一族] - khyang86(75 bytes )
2013-07-30
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#跟帖# 撞护栏，大车代表更安全。不信你開坦克撞护栏看看·
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-07-18
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#跟帖# 說的好像德國都不下雪. 是不是每個開後驅BMW的都有兩部車?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-07-15
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#跟帖# I don't believe what you said is true. Sorry!
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2013-05-12
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#跟帖# 是没看清楚原文，但是既不是comprehensive
[爱车一族] - khyang86(284 bytes )
2013-05-10
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