欢迎查询 |
|
| 备份档案： 当前 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
| 页次：2/12 每页50条记录， 本页显示51 到100， 共583 分页： [上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] [>>] [首页] [尾页] | |
| • #跟帖# 哦，还以为是铜的，原来只是镀了一层铜 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-14 | |
| • #跟帖# 赞细致总结回顾！赞油墨！动口总是最容易的，嘿嘿 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-14 | |
| • #跟帖# 好故事，赞 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-14 | |
| • #跟帖# 这个不错。谢谢分享！单买一对金属夹子可能就要花个6刀左右。电池如果是好的话充电要不了太长时间就可以启动引擎。 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-14 | |
| • #跟帖# 就是，电压低可能还伴随大电压毛刺，参看前面我的odyssey的虚警也是类似道理 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-13 | |
| • #跟帖# 没找到service manual。有道理，不管它了 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-12 | |
| • #跟帖# 抱歉抱歉，odyssey的后悬挂有点不一样，直觉应该先紧lower control arm因为弹簧坐在它上面。我找了两张 [爱车一族] - wibblypig0(185 bytes ) 2026-01-12 | |
| • #跟帖# 多谢技巧分享。弹簧所在的arm(是叫lower control arm?）见图。upper control arm还没上 [爱车一族] - wibblypig0(183 bytes ) 2026-01-12 | |
| • #跟帖# 重点划的好 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-11 | |
| • #跟帖# 再请教拧紧步骤，拧紧时需要车体在ride height时才能做，是不是要这样：两个千斤顶，一个在右后轮 [爱车一族] - wibblypig0(583 bytes ) 2026-01-11 | |
| • #跟帖# 刚去advanced auto parts店里买了它，的确好用，拧紧到一定程度再锤子敲两下就弹出来了 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-11 | |
| • Battery cable reset:对于断开过电池或者电池电压经历过大幅度毛刺产生莫名其妙“故障码”非常有帮助，指南 [爱车一族] - wibblypig0(571 bytes ) 2026-01-11 | |
| • #跟帖# 2年前在Walmart买了个everstart maxxx用在odyssey上，一个月前买了个 [爱车一族] - wibblypig0(159 bytes ) 2026-01-10 | |
| • #跟帖# 太好了再谢推荐 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-10 | |
| • #跟帖# 谢谢推荐 这个看起来是非破坏性工具 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-10 | |
| • Odyssey rear upper control arm的balljoint卸不下来，有经验的老鸟推荐个工具？ [爱车一族] - wibblypig0(1078 bytes ) 2026-01-10 | |
| • #跟帖# 还好，取出旧的过程中没有把它弄断。看起来这个valve是金属的？ [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-10 | |
| • #跟帖# 的确是需要这样做。眼睛实在是老化严重，我还检查过一遍居然都没发现 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-04 | |
| • #跟帖# 借您吉言 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-04 | |
| • 更新一下odyssey check transmission故障码的事：度假时想到热插拔保险丝或许把保险丝烧坏了由于急着 [爱车一族] - wibblypig0(932 bytes ) 2026-01-04 | |
| • #跟帖# 化学清洗剂气味在深处，没法用外部风扇吹出来：（ [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-02 | |
| • #跟帖# 忍不住手痒，花了20多刀在eBay上下单了一个1200w的二手hp服务器电源，120v输入时可以输出12v 70a。打算 [爱车一族] - wibblypig0(156 bytes ) 2026-01-02 | |
| • #跟帖# 对。可能有人还不知道很多大功率开关型稳压电源不是用的二极管而是采用mosfets同步整流以提高电源效率，这是双向开关… [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-02 | |
| • #跟帖# 你看帖不仔细，那电源限流4.x安 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2026-01-02 | |
| • #跟帖# “电阻”是稳压电源之外连接的一段线缆，因有电池起平滑glitch的作用那小电阻影响不大只是起了个限制最大电流的用途。 [爱车一族] - wibblypig0(363 bytes ) 2026-01-01 | |
| • #跟帖# 哈，没想到引发了一场关于电源并联的不大不小的讨论：；非并联设计的电源并联时的主要需要防止被灌电流，因为普通电源是被设计成 [爱车一族] - wibblypig0(242 bytes ) 2026-01-01 | |
| • #跟帖# 查过，时间比较急就放弃了买了一个600瓦的rv用的12v电源40刀。没来得及改造，最后断开电池用它给车子供电效果还不错。 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 您的方法严谨，是普适办法。我的方法在特定场合（有电池和用电设备）仍然可用，我要解决的是单个电源输出电流不够大的临时问题 [爱车一族] - wibblypig0(240 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 有道理。还是丰田老型号可靠性高 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 汽车越来越朝准快消品的方向走。不知道是不是从大国工业界快速迭代不耐用消费品获得经济快速发展得到了启发… [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 我买的两个每个都用了10次（算上测试它的好坏的6次）。这东西用一次就够本了，能用3次就超值不需要能用几十次 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 电源除了输出电压被负反馈环路自动调节外，还有一个过电流保护功能。有的设计成限流模式有的设计成直接关断输出模式。我的两个 [爱车一族] - wibblypig0(1035 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 试过，断电20分钟以上，code清除不了 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 谁告诉你的？我的就是开关电源。这跟是线性电源还是开关电源毫无关系 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 好主意。正有此意，旅行结束后先测量一下电路基本特性，或许是哪个接插件正好在我折腾的时候松动了。再考虑要不要买个双向 [爱车一族] - wibblypig0(57 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 多电源并联的确有讲究，需要“小电阻”均流，以及一点动态测量。风扇的确是电老虎我最初低估它了 [爱车一族] - wibblypig0(1358 bytes ) 2025-12-31 | |
| • 2025年末一“作”：好好的Odyssey刚换了新胎准备长途旅行，结果因为清洗了A/C制造了一堆故障码，看官引以为鉴 [爱车一族] - wibblypig0(2160 bytes ) 2025-12-31 | |
| • #跟帖# 3年前我买过2个这种很好用，用过4次，早够本了https://a.co/d/d5BiTbz 在odyssey和Acura [爱车一族] - wibblypig0(849 bytes ) 2025-12-30 | |
| • #跟帖# 喷了wd-40，只见松动，但还是不能完全拔出来，橡皮管应该是完全硬化没弹性了 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-15 | |
| • #跟帖# 你这个尸体还相对完整，估计比较顺利。我那个最初弹簧卡在里面钉子总感觉钻不进去 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-15 | |
| • #跟帖# 上图，断成渣渣的塑料阀门，钉子转进去拉出来过程中就断，一节一节地断。教训是一开始没把碍事的harness bracket [爱车一族] - wibblypig0(133 bytes ) 2025-12-15 | |
| • #跟帖# 谢谢各位支招！最后断在最里面一碰就跑翻身藏身的一截已经搞出来了，用了很多工具包括吸尘器、镜子、钩子、镊子、长木螺钉之类， [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-14 | |
| • #跟帖# 是，已经开始了，第一步拆靠近空气过滤盒和节气门之间塑料管连接的一个金属管就拆不下来，用wise grip卡住o形弹簧两只 [爱车一族] - wibblypig0(177 bytes ) 2025-12-14 | |
| • #跟帖# 都试过了，这东西太脆，一节一节断裂，最新情况是最下面的密封圈和以下部分断裂在valve cover里，不知道如果不处理 [爱车一族] - wibblypig0(334 bytes ) 2025-12-14 | |
| • #跟帖# 是那样计划的，但第一步试图拔下那根连接到进气塑料管的金属管的时候就遇到困难，力气太小松开clamp后就是拔不出来管子 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-14 | |
| • #跟帖# 你有先见之明 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-13 | |
| • 2013 Odyssey 的塑料pcv valve取出时不幸粉碎性骨折，如何取出来？ [爱车一族] - wibblypig0(82 bytes ) 2025-12-13 | |
| • #跟帖# 前几天想把高龄odyssey上的pcv valve卸下来检查一下看它坏没坏，松开固定螺栓后拔不出来valve用起子翘了 [爱车一族] - wibblypig0(265 bytes ) 2025-12-10 | |
| • #跟帖# 了解了。我还一直以为必须手抓住门把手有一个拉的动作才会开门锁呢 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-10 | |
| • #跟帖# 不按无线钥匙的按键也会有事吗 [爱车一族] - wibblypig0(0 bytes ) 2025-12-10 | |
| 页次：2/12 每页50条记录， 本页显示51 到100， 共583 分页： [上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] [>>] [首页] [尾页] | |
| 备份档案： 当前 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |